加拿大住独立屋的气炸 住公寓的乐开花

1 评论 加国无忧 51.CA 2017年11月18日 14:29 来源:加西周末
住在人口密度高的城市,对健康到底好不好?如果从社交活动增多,与多走路少开车的角度来看,住在都市中,反而会带来健康,且能给政府节省庞大的医疗开支……


这几年因为迁入大温──尤其是温哥华市、本拿比、列治文……的人口越来越多,大温都会局(Metro Vancouver)预测,大温地区人口在未来25年将增加100万,将由231万升至340万人,这么多的人口,只能用更高的大楼来容纳。然而,大楼带来人口密度以及健康问题,势必也会成为人们关心的焦点。

虽然曾有研究指,在高密度的城市中居住,有可能会引起心脏病、躁郁症……,理论的立基点是在,车辆沿着繁忙的走廊行驶,如高速公路和主要干线(如温市的甘比街),所产生的废气污染与噪音,会对附近居住区的居民健康产生危害。

但最近的一份研究,却提出了另一个思考点。这份研究是由英国牛津大学(University of Oxford)与香港大学联合制作,报告指出,市区居民通常住在紧密的城市屋或公寓住宅内,较居住在郊区的居民更有活力、并融入社交生活。

其立论点是在,人口稠密区带来更多的社交活动与步行,有助身心健康。

双脚和大众运输

成主要交通工具

换言之,虽然城市看起来有压力,紧张和潜在的危险,但肯定也有积极的一面:它们把工作,生活和社交紧密地联系在一起,减少汽车和汽车旅行,让双脚和公共运输系统成了主要的交通工具。

再加上社交方便、通信系统发达、找志同道合的朋友,甚至探亲访友也都很方便,自然能让生活过得充实。所以,住在城市中虽然会有些压力,但如果城市的设计是正确的话,那么生活在城市中的行为,因为会带来更多的快乐,对你的健康实际上是相当有利的。

这份报告研究了50万个住在英国22个大都市的居民,包括伦敦、苏格兰最大城格拉斯哥(Glasgow)和威尔斯首府卡地夫(Cardiff),年龄在37岁到73岁之间,样本相当丰富,它发现最健康的民众多住在每公顷32栋房屋的稠密区。

报告还显示在受调查的22座英国城市里,住在高楼大厦的人们较不易患有肥胖疾病,且较居住在郊区的民众更常运动。

报告研究者、也是香港大学助理教授的萨卡尔(Chinmoy Sarkar)表示:“随着都市越来越多、越紧密,更容易步行到达各地点;在稠密的居住区中,建筑物的设计也更完善、更引人入胜,人们越来越不依赖车子,反而更多使用大众运输工具。”

萨卡尔在香港,香港的公共运输四通八达,很适合用来呼应他的话:在稠密的居住区中,建筑物的设计也更完善、更引人入胜,人们越来越不依赖车子,反而更多使用大众运输工具。

萨卡尔说,政策与都市计划应该要灵活,而不是只凭藉过往的印象认知。

住得太远得开车

久而久之越肥胖

研究报告还指出,郊区住家的密集度大约是每公顷18栋房屋(约是都市的一半),房屋之间都间隔遥远,并且很多都建在高速公路旁,噪音不见得比城市的主干道更小,同时,当开车成了通勤的唯一选项,就越来越少运动、制造越来越多肥胖问题。

尽管这些郊区房屋都拥有独栋的庭院和偌大的活动空间,可能有益于身体活动,但仍不及市中心人口稠密区所带来的健康影响。

例如前面提到的“步行”,成为都市人最常用的交通方式之一,而紧密的社群关系也使社交互动和身体活动更为盛行。回看大温这边,也能找到例证,就以华人稠密的列治文,几个主要的社团会址多在列治文中心(RichmondCentre)一带,且离天车站不远,即可见一般。

另外,报告还注意到全身脂肪和肥胖水平之间的关系,这是一系列严重健康问题的重要指标和标志。

研究人员发现,每平方公里若不到1800个单位的住房密度,包括郊区的住房密度,就会增加约10%的肥胖机会。研究人员认为,低密度的发展鼓励久坐的行为,包括开车到商店和工作,少骑自行车和步行。

相反来看,居住在每公里1800个单位密度门槛以上的人群,其肥胖机率要低10%左右。这包括城市中心内部,人们更可能住在公寓楼和较小的城市屋,步行上班或走路去购物的地方变得很平常。

萨卡尔说,肥胖风险增加或减少10%听起来不是很多,“但是,如果你将这个数据放到整个城市或国家,就很严重了。”

他指出,城市对人们生活方式和健康,有着关键的影响,所有居住在城市中的人都无法避免。

萨卡尔提醒:“别以为社交多和靠双脚的交通方式,乃至减少肥胖,好像没什么,事实上,那些在都市居住的居民,以这样的生活方式所得到的健康,可能会给政府节省数十亿的医疗费用。”

研究支持建高楼

盼打造健康社区

研究结果指出,民众居住在高密度地区能获得较佳的身心健康,这项发现让萨卡尔与其他研究人员,呼吁地方政府翻转长期以来对市中心建高楼的反对观念,认为高楼大厦与城市屋都是能强化并鼓励社区凝聚力的方式。

萨卡尔向跨国媒体资讯“汤森路透基金会”(Thomson Reuters Foundation)表示,这项发现可推动兴建高楼都市住宅的益处,“如果我们能说服政策制定者这是个对公众健康有益的提案,就能打造一个健康的城市社区,长期下来也许就能看到市民的健康成果。”

萨卡尔进一步表示,“有了这些发现,我们就可以进一步为城市规划多功能、吸引人的社区型态,推广体育活动、社交互动,远离负面形象如污染或不安全的治安。”

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