停车场内撞车,咋办? 网友对此有误解

3 评论 加国无忧 51.CA 2015年7月3日 09:39 来源:多伦多警队 作者:杨警官

案例分析:

最近在网上看到以下事故案例:

事故的当事人:@smokenx:

时间:今天早晨

地点:家里地下停车场出口

角色:我媳妇在开车(G1,国内有驾照),我坐旁边(5年以上G牌驾龄)

我们开车出车库转弯处,遇到回来的车辆。在转弯处我轻微的压到了一点点中线,对面的车强行转弯擦到了车身的右侧。然后对方那个老鬼下来就直接说我全责,因为我压到了中线!!!然后让我来负责全部的修车费用。我一开始和他说停车场的事情,大家都让一步,50%/50%负责这个费用就完了,结果他不肯,不给全款就去报警。

我立刻就火了,你自己开车蹭自己,我压一点线好心陪你50%,你压根就不领情。我自己也有行车记录仪,压线程度也真就那么一点点。拜托各位看看报警之后会是啥情况。我自己的车没事。

网友们对此展开了激烈的讨论,下面精选一些:

-刚开始的时候几乎所有的会员都认为楼主不用理会对方,因为楼主自己没有责任。

@TooooooooLittle:这种进出口,若是你的车没碰上他,感觉理都不要理,他自己责任刮的墙。即使lz压中线了,他完全可以停下不动,自个非要转,不逗逼嘛!本来这种地下停车路径就窄小,谦让一下屁事没有了。LZ你直接报警啦,说你被敲诈,遇上个sb,自己刮墙,威胁索赔你。

@xiuxianxie:你媳妇G1开车一点问题也没有,不用怕,让那个老外去死吧,他爱去哪去哪

@yimin55:压线不对,但是该扣分扣分,该罚款罚款,与你撞墙没有直接的因果关系,让他报警去。

@hhsl199:lz我觉得是这样的。这个事情没必要去害怕他什么。记录在你手里,你可以选择用或者不用。个人认为你就不管就行了,就说不知道发生什么了,你是正常开车,有人要骗保险。应该不会有什么事情的。

@yuko2005:这就跟大马路上路口打双闪一个道理。停那里不应该。但你不能撞上去,撞了还是追尾的责任。

@kl842730:我觉得楼主已经做得很好了,愿意5/5负责,来维护小区和平!!如果对方无理取闹,你就随他去折腾,以静制动,接下来你就是配合警察工作而已,不需要积极主动啦!!

@miniko123:和你一点关系没有,前提你的车没有碰到他的车。这边强调defense驾驶,只要不是你碰撞他,和你没关系。

-后来部分会员达了与上面大部分会员相反的看法。

@6125:这事与楼主一定有关系,好点结果是50/50。除非说谎没越中线,对方又毫无证据。这是个盲点弯道,车道肯定又很窄,双方不易看到对方,看到时已太晚,对方完全是避让Lz越线车辆,是否反应过度有待决定。

@Tokidoki_Takitt:压线,他可以以闪避你而出事故的理由说你全责。我家里人就有这种经验,不过当时是老外压线,结果警察和保险公司都说是老外全责。

@民大:这里许多人太感情用事,楼主也说“老外在耍流氓”。在加拿大,理智依法才有利解决问题。两车交错的时候压线或过线,威胁到安全,按美国各州和加拿大BC省的法律,100% 是楼主的全责。在安省,楼主还尚有点希望能有50%责任的可能性,因为安省法律有不够明确的漏洞。

楼主@smokenx 后来对帖子内容进行了更新:感谢各位的建议。现在的情况就是打算找警察来解决了,不管那个奇怪的保安。

杨警官的回答:

事故的发生地点是在停车场内,而停车场有是属于私有财产(Private Property),这就决定了以下的几点:

1)停车场内的划线(进出口之间的划线, 有的停车场划的有,有的没有划)只是一个Guideline,不属于安省公路交通法的管辖范围。 如果是在道路或是公路(highway)上的划线(比如说,黄色的,白色的线),这就属于交通法的管辖范围。 文章里面很多网友提到以当事人越没有越线来判断对错,这是不对的。

2)当事人虽然承认开车的时候稍微越中线了,但是进来的那部车有责任先慢一下,然后在安全的时候在开过去。 假如说,当事人的车突然坏了而不得不停在那里的话,进来的车辆强行开过去而自己撞了右边的墙。 显然停在那里的车是不会有任何责任的。 那部车的司机并没有这样做, 而是以为可以安全开过去。 就是因为他的判断有误(Misjudgement),所以他自己把车的右边给刮了。

3)由于当事人的车并没有和另外那部车相撞,根据当事人所反应的情况,我认为当事人不应该承担任何责任。

4)G1司机是可以在停车场内开车的,不需要由5年驾龄的G 牌司机坐在前面的副驾上。但要记住,如果G1的司机要把车开到公路(Highway)上去的话,这时候副驾上必须有个5年或以上驾龄的G牌司机。

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