假期开心自驾游,你一定要知道的救命5常识

0 评论 加国无忧 51.CA 2018年5月16日 14:01 来源:美国移民

假期出游,要快快乐乐出门,更要平平安安回家。旅途中,拥挤的车流量不时涌现,大小交通事故难免发生。

尤其在高速驾驶状态下,事故往往更具危险性。驾驶如何自救?以下提供5个救命知识。

一、高速公路忌急煞、临停

高速公路的设计思路就是让车辆尽快走,一般不应发生停车情形。

然而,有些司机在错过了某个路口的情况下,会不顾危险、紧急刹车,这样很容易引发后面车辆的追撞事故,是非常危险行为。

所以,在高速上开车,即使错过路口,也要将错就错继续前行,到下一个交流道后再设法调头。

如果后面是大卡车,就极可能造成自己人车严重受伤。因此在正常行驶时,要留心前后车辆。

如果发现前方道路堵塞,一定要马上看后照镜是否有大货车跟着,并且必须提前减速,给后面大车有充足的距离和时间减速。

二、爆胎时如何操控车辆?

地表温度高、轮胎内部气压不稳定、车辆超速或超载,是造成高速公路上车辆发生爆胎的主要原因。

如果是左前轮爆胎,造成车辆失控撞击护栏,撞的往往是右侧护栏,反之亦然。

地表温度高、车辆超速或超载,是造成车辆发生爆胎的主因。(Ildar Sagdejev (Specious)/Wikipedia)

这是因为在车辆爆胎时,车辆运行轨迹将偏向爆胎方向,爆左前轮向左偏,爆右前轮向右偏,可是,司机在调整方向时,是有迟缓性,而且若因爆胎而慌乱,常常造成过度纠正,从而人为加剧车辆失控,致使左前轮爆反而撞上右边护栏。

因此,当车辆在高速公路上发生爆胎时,首先不能惊慌,不要猛踩刹车(因为这时车辆制动能力在纵线上是不平衡的)。

同时,双手应全力控制方向盘,切忌急转方向。让车子继续行驶一小段,而后轻点刹车;待车速自然慢下后,打方向灯,轻转方向靠向路肩,将方向盘固定一个纠正角度(与实际车速有关)并用力握紧,努力让汽车沿着原行驶方向示灯。

车子在高速公路上爆胎时,双手应全力控制方向盘,切忌急转方向。(123RF)

待车速自然慢下后,打方向灯,轻转方向靠向路肩。(Sauerlaender/pixabay)

三、超速是失控最大源头

汽车制造技术发达,车速可以在不知不觉中提升到很快,让司机难以察觉自己正在超速。

但事实是,一旦车速过快,人们对于超车、转弯时的判断,就与日常行驶有着很大的不同。

所以,超速行驶是高速公路最常见也是最危险的交通违法行为之一,每个人都知道十次事故九次快、都是超速惹的祸等。

如果驾驶的时速是100公里/小时,假设司机身高170公分,从你眼前发现情况,到大脑做出判断,再反映在刹车制动,生理上的反应时间是1.7秒左右,而这时你的车辆已经前行了47.2公尺。

资料显示,如果一辆时速超过160公里的小车发生爆胎事故,不管你是否有系安全带,司机和乘客的死亡率是100%!

时速超过160公里的小车发生爆胎,不管是否有系安全带,死亡率是100%!(123RF)

四、夜晚行车 要格外小心

夜晚行车,尤其是跑长途高速公路上,是非常危险的,因为夜晚往往是人们比较疲劳的时候,各种莫名其妙的事故也经常就此发生。

再者,不少司机在夜间行驶时经常开远灯,眩得对向车道的司机眼前一片模糊,事故也因此而生。而且,大卡车行驶高速公路的时间,夜间比白天多。

对于必须开夜车的人而言,尤其应该小心控制车速,需注意!与前车后车都保持车距,同时也应该考虑每开一段时间后就停车休息一下,除了缓解疲劳与睡意之外,让眼睛休息一下也很有必要。

五、系紧安全带 确保安全

无论是车祸事故实例还是专家实验研究都表明,安全带能够在各种突发事故中,保护司机与乘客的安全。

司机与副驾必须系上安全带,后座乘客也要系安全带,千万不能忽视这个问题。车祸的突发性与多变性,任何人都无法事先预料。

汽车高速撞击时的巨大冲击力是根本无法用手臂承受的,即使手臂够强壮,可以抵住身体不飞出车外,但双手也无法阻止车辆碰撞翻滚所造成的伤害。

如果发生危险再系安全带就已经来不及了,忽视这种小事所付出的代价可能就是失去生命。

曾有一起造成SUV高速翻滚的车祸,司机因系了安全带伤势无大碍,后座的两个女孩未系安全带而被甩出车外,当场死亡。

所以,只要上高速,车上所有人需系安全带!

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