CAA建议提前更换雪胎 有那些需注意?

加国无忧 51.CA 2010年11月4日 10:28 来源:本网综述 作者:牧涛 [ 加大字体缩小字体 ]

(本网综述) 昨日(周三),加拿大汽车协会(CAA)南安省分部呼吁,鉴于近期气温明显转冷、白日平均温度已接近7度,本省司机应该现在就更换雪胎,以便在寒冷或多雪的路面上操控车辆。

今冬宜提前更换雪胎

上周日(万圣节),多伦多已经降下初雪;进入11月以后,早晨的低温、寒风更让不少市民提前感受到了冬季气息。据气象人士预测,受“拉尼娜现象”(La Nina)的影响,赤道太平洋东部和中部海面温度持续异常偏冷,所以今年加拿大的寒冬、大雪将有可能比历年都来得大许多。

(来源:680新闻)

昨日(周三),加拿大汽车协会(CAA)南安省分部发出呼吁,由于近日的最低气温已经跌至7度以下,本省司机应该趁现在就更换雪胎。许多加拿大人总是要等到下雪才想起换雪胎,这是一个误区。

分部发言人埃斯图女士(Silvana Aceto)表示,当气温跌至摄氏7度或以下时,便是雪胎大显身手的时候。同样的温度下,夏季胎在地面上的摩擦功能几乎失效;而四季胎则会变硬、并失去弹性,这将减低轮胎与地面的磨擦,让汽车需行走一段更长的路段才能停下来(见下图)。

三种轮胎各有不同的适用温度范围

据悉,雪胎可以在结冰、下雪、雪泥的道路情况下,提供更好的安全保障、避免汽车失控。如果冬日天气比较温和,四季胎可能还比较有效;但是温度越低,四季胎的性能越差,一旦遭遇特别寒冷(15度以下)的天气,四季胎便可能完全失效。

雪胎在冬季比四季胎的优势主要体现在两方面,一个是低温情况下比四季胎要软,从而保持了路面摩擦力;一个方面是雪胎花纹的设计和含有特殊材料硅石,有助雪胎在低温下保持弹,增加了湿地和冰面的抓地能力。

埃斯图女士表示,视乎天气、路况(road conditions)、车速,雪胎的刹车距离最多可比四季轮胎少四分之一(见下图)。

CAA告诫司机,应切记同时更换四条雪胎,只换两条会令汽车在转弯时失去稳定性,也会影响刹车系统。

专家表示,如果司机只在后面两个驱动轮上换雪胎,当拐弯时汽车的后面会具有很大的抓地力,这会导致汽车直走(转向不足)。如果车是FWD(前轮驱动),则拐弯时汽车前面会抓地很牢,而汽车的尾部则转向过度而可能产生摆尾。

埃斯图女士还指出,司机也应该趁天气还算好,添补一些冬季驾车的工具,例如小冰铲、保暖毛毯、防冻液、电筒、一块充好电的手机电池,并提前准备在汽车的后备箱里,以备不时之需。

同时,CAA也公布了的冬季行车指南,有需要的司机朋友可查看(点击下载)。

更换雪胎的注意事项

不管选择什么样的雪胎,必须有这样的标志:the Transport Canada/RAC mountain/snowflake,the Transport Canada是加拿大交通,RAC是Rubber Association of Canada (加拿大橡胶轮胎协会),印有mountain/snowflake说明该轮胎符合雪地驾车的要求。如果没有这些标志,说明不是雪胎。有的轮胎侧面刻有M & S(Mud & Snow),这既不是雪胎的标志,也没有标准依据,任何公司都能在轮胎上印这些。

不管轮胎公司如何吹嘘他们产品的性能,但是顾客必须知道:没有轮胎可以既在干雪上,又在湿雪上,冰路上,雪泥上和干冷的柏油马路上都表现最好。试图在轮胎的一个方面加强性能,就必须牺牲另一方面的性能作为代价,所以顾客需要听取修车师傅的意见、根据自己平时驾车的路况,来判断、平衡这些因素。

入冬的时候,一些大的商店,如Wal-Mart, Canadian Tire, Costco等都会有销售轮胎的促销活动。这个时候是换胎的最好时候,价格也合适。如果家中有空闲的地方,比如较大的车库或地下室,不妨在购买雪胎的同时也购买4个轮箍(rim),这样可以在每次换胎的时候省却扒胎步骤,避免对轮胎造成损毁。

购买雪胎的时候,需要记得一些自己汽车的信息,例如轮胎编号、车牌号(填单的时候用)等等。

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