约克区醉驾夺命减 分心驾驶致命案增

约克区警队在昨日的警政委员例会上，特别讨论了现时约克区的道路交通安全现状。交通组专员表示，虽然酒后驾车致命案件的发生率近年来有明显的下降，但使用手机社交网络以至分心驾驶的情况却日益严重。

据该警队公布截至2009年的数据，约克区酒后驾驶致命事故自2000年起就呈下降趋势，到2009年死亡人数从少于250人降至少于150人，而分心驾驶死亡人数上升，从2000年不到50人上升至2009年约80人。

约克区警队交通组警长布尔默(Brad Bulmer)说，约克区的人口上涨，驾车人数激增，现时平均每天有180万行车纪录，仅7号公路上每天就有7.5万架次纪录。为了减少繁忙的道路带来的交通隐患，警队在近年来加强各项道路交通安全监管措施，其中包括降低几条主要道路的时速限制，加强主要路口途人过路信号等。 加国无忧

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布默尔（右）和里尔德向委员会介绍约克区道路交通安全监管措施及成效。（李敏摄）

布尔默表示：「我们现在面临的一个问题，是途人不去使用我们提供的安全交通工具，例如还有很多人过马路都不按信号灯，为了追巴士而不理会安全指示等。」

此外，一边驾驶一边发送短讯的问题亦引起警队的重视。布尔默指出，除了一边驾车一边发信息会引致严重交通意外之外，还有不少人在等红灯或等候转弯的空隙当中发短讯。

虽然社交网络工具对道路交通安全带来隐患，但从另一方面，这些网络工具亦在帮助该警队扩大宣传，增强民众的参与力度，共同治理交通安全。警长里德尔(Sarah Riddell)则表示：「社交网络工具就是双刃剑，市民可以拿它来随时向我们报告危险驾驶状况，但也有人利用它向别人通知哪里有我们设下的监察点。」 无忧 资讯 info.51.CA