上海飞多伦多航班事故21人伤 没系安全带是主因

38 评论 加国无忧 51.CA 2017年2月20日 19:52 来源:本网综合 作者:牧涛

在2015年的12月30日,广为华人熟悉的上海飞多伦多航班AC88由于遭遇强气流导致多人受伤并迫降卡尔加里,曾引发华人广泛关注。一年多以后,加拿大运输安全局(TSB)公布了此案的调查报告,认为乘客未能听从机组人员的警告,没系安全带,是导致多人受伤的主要原因。

Twenty-one people were injured during a turbulent Air Canada flight in December 2015 that left 21 people injured. A Transportation Safety Board report found many passengers ignored warnings to wear their seatbelts.

TSB的报告指出,加航AC88是一架波音777飞机,当时载有332名乘客和19名机组人员,而强气流一共导致21名乘客受到不同程度的伤害。

调查发现,加航方面绝非没有预见强气流的出现。在飞行途中,加航调度中心事先发出了警告说沿途可能遭遇气流,而机组也提前做好了准备。在抵达美国阿拉斯加安克拉治(Anchorage)东北部之前大约35分钟,飞机副驾驶就发布了多语言的警告,提醒乘客系好安全带,并指示空乘停止服务、锁定小推车,并执行安全检查。

尽管乘客们都听懂了警告,但是一些人还是选择不系安全带,他们中的很多人因此而受伤。

商务舱的一名旅客甚至置安全于不顾,起身去洗手间。这时候恰好第一波强气流到来,飞机剧烈震动,该乘客先飞上了天花板,然后又摔倒地板上。

在第一股气流过后,航班又连续遭遇了两股,其中最后一股力度最大,很多在座位上没有起身,但是不系安全带的乘客,身体因与机舱内座椅等配置、天花板及地板相撞而受到不成同程度的伤害。

飞机迫降卡尔加里后,医护人员经过统计,发现有21人受伤,包括三名儿童。他们大部分都是轻伤,只有一名乘客受重伤留医。

除了乘客没系安全带意外,还有一些因素,可能是导致事故的原因,包括:

-遭遇强气流时,机舱的灯光处于较暗的“睡眠模式”,所以空乘未能良好地执行检查,而昏暗的环境,可能也让乘客降低了警惕。

-机组人员发布的强气流警告未能传达足够的迫切性,所以乘客可能意识不到他们如果不系安全带,会带来何等严重后果。

-加航上次对机组人员进行“如何应对强气流”的培训,还是在2011年和2012年。

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