下个班要花2小时,多伦多北面居民叹公交难

27 评论 加国无忧 51.CA 2017年11月18日 12:53 来源:本网编译 作者:思忆

Maple镇的居民Cesira Ciroli上周参加Metrolinx的公开咨询会,迟到了整整30分钟。但是错不在她,Ciroli说,她过去8年来一直靠公交出行。

11月8日下午,为了赶上7pm的会议,她在下午4:30pm就下班了,从Hwy 7和Hwy 27附近赶到Main和Water Street的Newmarket社区中心,已经是7:20pm。

她在会上说,“我全靠转公交车来到这里,这个会议很重要。”

规划中的Metrolinx地图

Metrolinx邀请公众讨论GTA和Hamilton地区公交和交通解决方案的草案。这一地区的人口从2011年至2041年,预计将猛增50%。

Ciroli在会上说,“我可以选择几条公交线路,但是为了今晚的会议我选择的是最佳的,没有延误。”但是显然,公交状况很糟糕。

她说,过去五年,公交没有任何好转,而是越来越糟。从她的工作位置Hwy27和Hwy7附近,到她家附近的Jane和Major Mackenzie,一年半之前,单程需要40分钟,现在延长到早上要花90分钟,下午要花近2个小时。

而她之前的一份工作位于Wilson Avenue和Bathurst Street附近,早上单程就要花2小时,下午更是要花上2个半小时。

她说,虽然搭乘公交有很多优点,但是这里的公交实在很难与其他城市相比。

今年夏季,她在苏格兰爱丁堡旅游时,当地的铁路系统与全国和地方的公交巴士网无缝连接,令她印象深刻。

另一位Pefferlaw居民Luke Morrison也在当晚的会上大叹公交难的问题。

他说,住在Georgina镇以东,意味着坐公交要先驾车很长一段距离。由于Keswick镇新建大量房屋,路上车辆大增,他从原本在Aurora坐GO火车改为在East Gillimbury上车。他认为,GO火车不需要全部都开到多伦多的联合车站(Union Station),应该在例如万锦等社区也设几个区域性的交通枢纽。

Morrison强调,公交必须要方便公众,因为时间非常宝贵。

据报道,有30多位居民出席了当晚的会议,大家敦促Metrolinx优先解决一些问题,比如车费统一,将Yonge街地铁延伸到烈治文山,以及确保载有危险品的货运火车避开约克区。
51官网微信 QR CODE
51官网微信
51官网微信 QR CODE
51口碑微信
分享
分享新闻到
微信朋友圈

扫描后点右上角分享

0 评论 | 注册

网友评论