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等11年花8亿多!多伦多联合车站终于完工(图)

多伦多市中心联合车站(Union Station)的改造工程终于完工,工期比预期多花了6年,花费比最初的预算多了近2亿元。

图源:CP24

据CP24报道,市长庄德利于周二上午站在重新启用的Bay街广场内宣布了这一消息,这是该广场自2015年以来首次向通勤者开放。

Bay街广场在York广场完工后关闭,最初计划在两年内完工,但一些不可预见的问题导致工程一再推迟。

最终,这个改造后的区域占地超过6万平方英尺,是之前的两倍多。它还连接了一个超过3.6万平方英尺的新零售区域。

图源:Twitter@unionstation

庄德利说:“联合车站现在已经准备好更全面地欢迎市民回到多伦多市中心,就像我们在疫情后解封并努力前进一样。”

他说,这项工程绝非易事。最值得一提的是,联合车站一直开放为地铁、GO列车和TTC乘客提供持续可用的服务。这有点像翻新一个历史遗产房子,并在整个翻修期间住在房子里。

图源:CP24

联合车站的翻修始于2010年,最初计划于2015年完成,但工程受到许多问题的困扰,包括与承包商的几起纠纷,以及COVID-19大流行导致的进一步延误。

庄德利说,这座1927年开始使用的建筑也有无数与年代相关的不可预见的问题。

有一次,承包商甚至发现了一个装满电缆的管道,却不知道这些电缆的用途。唯一的选择是“切断电缆”,然后希望没事。

在这种复杂的背景下,成本不可避免地上升,最终价格从6.4亿元推至8.24亿元。

这笔费用中有4.65亿元由多伦多市支付,其余由联邦和省政府支付。

图源:CP24

庄德利周二表示,它最终将是多伦多纳税人的“好的投资”。

市政府表示,翻修后,GO通勤大厅的空间增加了两倍,同时增加了16万平方英尺的新零售空间,在York大厅新建了一个美食广场,并改造了VIA铁路大厅和休息室。

庄德利说,现在是最好的时机,因为这座城市正在重新开放,从疫情的影响中复苏。

报道称,联合车站还有一些小装修将持续到本月底,届时正式完工。

联合车站的主要租赁方将“在2022年期间滚动开放”零售场所,包括一个新市场和道明银行(TD Bank)的一家分行。

相关链接:

https://www.cp24.com/news/new-bay-concourse-finally-open-as-more-than-a-decade-of-renovations-at-union-station-come-to-a-close-1.5524823

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
  • @ 2021-07-27 15:26
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    "有一次,承包商甚至发现了一个装满电缆的管道,却不知道这些电缆的用途。唯一的选择是“切断电缆”,然后希望没事。"

    业余到这种程度的开发商??!!
  • @ 2021-07-27 15:55
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    裆烫现在已经不需要这么大的车站了,看看GO火车现在的客流量,只有原来的一个零头。
    就算疫情彻底结束,一大半的员工或多或少远程工作了。
    人算不如天算,装得痢还在死鸭子嘴硬。应该追责浪费了6年,本来至少绝大多数人还能用上5年。现在这个翻新算是彻底浪费了,商家估计也撑不了多久就会撤退。
  • @ 2021-07-27 16:28
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    多伦多真有钱。建这么个东西要8个亿!!
  • @ 2021-07-27 18:58
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    八亿看起来不少,其实在加拿大干什么都不够。看看401高速公路就知道了,年年砸钱年年堵,尤其是今年堵到怀疑人生
  • @ 2021-07-27 19:10
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    在加拿大,工程支出超预算,工期超计划都太正常了!
  • @ 2021-07-27 20:07
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    超两亿,相当33%的预算是很优秀项目管理了。联合车站的翻新扩建很有挑战,原本地下两层,在保证正常运行的情况下,新挖出一个负三层是超级挑战。所有支撑柱要往下延伸一层,其中包括地面轨道的下面。地面停火车,地下挖-3层。难度自己想想。
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