“中国版铁达尼”耗10亿7年未完工

四川铁达尼号持续动工，首航之日仍遥遥无期。（视觉中国）

四川七星集团2014年投入10亿元人民币，要在大英县等比例打造中国版“铁达尼号”（Titanic，内地称泰坦尼克号）邮轮，同时将打造一个铁达尼小镇，形成全方位主题旅游休闲景区。

不过外界发现，原定2016年要对外开放的铁达尼号迟迟未能完工，这艘“邮轮”至今仍只有船身，且在日晒雨淋下变得锈迹斑斑，如打捞上岸的沉船一般。

据内地传媒《时代周报》报道，2014年，七星能源投资集团董事长苏绍俊在香港宣布了一个野心勃勃的计划——投资10亿元，按原比例重建铁达尼号。苏绍俊认为，既然美国能把中国功夫、熊猫拍成电影“回头”来赚中国人的钱，“为什么不能把泰坦尼克号做好，赚外国人的钱呢？”

翻版铁达尼号工程在2014年5月起动工，时任中国旅游协会副会长兼秘书长张润钢表示，“这是一个比肩甚至超越迪士尼的产品，与万达文化旅游城一起，将成为中国当代旅游的经典产品。”不过，七星集团先是牵扯上官员贪污的丑闻，随后又出现资金短缺的问题，导致工程延宕，对外开放时程一拖再拖。

苏绍俊于2019年时再度对外宣布，船体建造已经完成三分之二，大概4、5个月后会完成，接下来还要进行内部装饰，预计2020年全部完工后对外开放。及至今年4月，作为翻版铁达尼姊妹项目的“海洋之心”在重庆举行推介会。当时，已经成为永乐七星文化旅游开发有限公司董事长的苏绍俊仍不忘推荐翻版铁达尼号。

如今，这艘“铁达尼号”仍持续动工，不过，从外观上看和几年前的模样并无不同，一层深红色的铁锈布满整艘船体，距离“首航之日”仍遥遥无期，引起网民质疑。

对此，永乐七星文化旅游开发有限公司周四（12日）发表声明称，由于钢材涨价令项目的资金变得紧张，一直与钢厂联络，预计船体工程会在年底前完成，“相信在不久的未来，游客便可感受到一百多年前铁达尼号的极致奢华。”

真实版铁达尼号：耗资150万英镑 三年完工

真实版的铁达尼号，是其服役时间全世界最大的海上船舶，号称“永不沉没”、“梦幻之船”，头等舱在设计上追求舒适和奢华的最高水准，设有健身房、游泳池、接待室、高档餐厅和豪华客舱。

铁达尼号耗资150万英镑建造，从1909年3月31日起动工，1911年5月31日下水，翌年3月31日完工，从建造到完工花费3年时间。但4月10日首航到纽约，在途中就发生擦撞冰山沉默的严重灾难，造成2,224名船上人员中1,514人罹难，船长、总设计师亦葬身，成为近代史上最严重的和平时期船难。