环球时报否认中国中断与立陶宛间中欧班列运输

针对台湾中央社此前报道，由于台湾即将在立陶宛设立以“台湾”为名的代表处，引发北京不满，有报道称，中国国企中铁集装箱将中断8月底及9月直达立陶宛的铁路货运，但中国《环球时报》周三报道称，中国铁路集团周三在接受采访时否认了该报道。

中央社的相关报道引述的是 “波罗的海通讯社”（Baltic News Service, BNS ）取得的“中铁集装箱”给立陶宛客户的信件，内容提到由于立陶宛与中国之间的政治情势紧张，原定本月底出发的货运班次将取消，且所有往立陶宛首都维尔纽斯（Vilnius）的直达班次都将取消，直到进一步通知。成立于2003年的“中铁集装箱（CRCT）隶属中国国家铁路集团，主要经营欧洲及中亚地区，在德国、俄罗斯、哈萨克等国设有营业据点，由中国直达立陶宛的货运线是“一带一路”计划的一部分。去年6月起，中国才有固定的铁路货运班次开往立陶宛。

报道称， 业务涵盖中国对立陶宛货运的爱沙尼亚物流运输公司ACE Logistics评估，中方的决策确实会造成不便，但不会导致巨大损失。货物仍能从中国经由波兰等地进入立陶宛，虽然交期、运费等成本势必上升。

报道也指出，立陶宛驻中官员尚未接获相关正式通知。负责交通运输事务的立陶宛驻中国大使馆参赞林姆柯斯（Ramūnas Rimkus）认为，中方的决定是政治考量。

但中国官媒《环球时报》周三对此消息予以否认，称：“记者从中铁集装箱公司获悉，近日，有媒体报道中铁集装箱公司中断与立陶宛的中欧班列运输。经确认，该消息不实，中铁集装箱公司未发布相关消息，目前中国与立陶宛间中欧班列运输一切正常。”

中国与立陶宛之间关系近期迅速恶化源于台湾与立陶宛关系的升温，双方规划今年互设代表处，其中台湾驻立陶宛代表处将以“台湾”为名，是台湾在欧洲地区及中国邦交国首例。中国外交部10 日宣布召回中国驻立陶宛大使，并要求立方召回驻中大使，以示抗议。而 立陶宛专家学者多认为，外交单位在此之前即对北京的相关决定有心理准备，透过经济手段施压也是北京常用的招术。

根据联合国资料库数据，去年中国对立陶宛的出口贸易额近14亿美元，立陶宛对中国则不到4亿美元。