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中国老板卷款逃逸500亿尼加拉瓜河只修了十公里

2010年代轰动世界的”尼加拉瓜运河”计划,当时号称投入500亿美元承揽工程的”信威集团”,在中国这一波整顿资本市场行动中,因为多次公告信用债违约已经被摘牌下市,负责人王靖也卷款人间蒸发,结果整个运河工程,也只雇用30几个人,开了一条10公里的小路,整个骗局被揭穿后,也让全球质疑中国的金融监管能力。

根据报导,2012年,正当中国政府号召企业出海、开始提出一带一路等设想之际,信威集团在香港成立了”尼加拉瓜运河开发投资有限公司”(HK Nicaragua Canal Development),并与尼加拉瓜当局高层密切联系,号称要投资500亿美元,建设一条连接加勒比海(大西洋)和太平洋长达278公里的新运河。

这个工程在当时轰动全球,被视为巴拿马运河的竞争者,产生的经济和地缘政治影响远远超出运河本身,美国过去提出过类似的工程构想,但是因为技术上有很大的困难,以及可能对雨林等自然生态造成破坏,最后并没有付诸实现。

2014年王靖与尼加拉瓜总统奥蒂嘉(Daniel Ortega)高调开工,并且在剪彩时宣称,整个投资项目可以创造40万个工作机会。

王靖借由尼加拉瓜运河等海外投资项目,成功在中国A股上市,在媒体宣传下,上市后信威公司股价不断上升,总市值高达2000亿人民币,巅峰时期彭博亿万富翁指数(Bloomberg Billionaires Index)推测王靖的净资产高达102亿美元,但是到了2016年,媒体不断揭露王靖和信威集团财报造假,直到2021年才被摘牌下市。

中国媒体2021年7月报导指出,在所有投资者中,光是中国国家开发银行一家就至少向信威集团提供280亿元人民币的资金,甚至在王靖人设崩坏后,仍继续向信威投资。

BBC报导指出,香港”尼加拉瓜运河开发投资有限公司”总部所在大楼,现在早已人去楼空,而多年来,包括国际人权组织以及反运河的尼加拉瓜民众,不断批评尼加拉瓜政府建运河的决定,在中国以外的世界各地,有关尼加拉瓜运河的媒体报导中,”中国人”这个英文字带上了巧取豪夺、诈欺等非常负面的色彩。

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