工业化的最后一班车，车门已被焊死

中国宣布，以后不再在境外建设煤电。

不仅不提供建设，也不提供融资。—— 也就是说，之前的很多电站，中国不仅提供技术方案，而且还提供完整的融资。如果按照某种产业转移的不良影响来说，不仅出钱、还出技术，培养了一批潜在的竞争对手。

实际上，这些年，中国帮助印度、越南等国家，建设了一大批的燃煤电站，而这些国家毫不客气地想法设法从中国转移产业。虽然这些电力装备，很多还是过剩、淘汰产能的输出，但是本质上还是帮助这些国家提升了一大截的能源供应能力。

而为了满足全球碳排放的发展目标，中国主动停止在境外建设煤电厂。如果中国不再输出技术和融资，他们要找西方国家融资、建设的话，且不说成本多少，周期多长，以西方人的尿性，不知道要有多少附加条件，安插多少后门在其中。

大规模的能源供应，是现代工业的基础，轻工业可能耗能相对低一些，重工业比如电解铝、重化工，都是消耗能源大户。可以说，没有一大批上百万千瓦的火电机组，想搞全面工业化是不可能的。

至于水电站，建设起来更见困难，且不说有多少国家有那样的地理条件。水电建设的核心力量，也主要掌握在中国人手上。即使如此，水电在中国的能耗占比中，仍然是少数。尤其是枯水季节，主要还得靠火力来发电。

从能源的角度来说，看得见的未来，通往工业化的最后一趟列车，车门已经焊死，再也不会批量上客。还没有实现工业化的国家，无论是电力系统的融资建设，还是碳中和的压力指标，都变成了不可翻越的高山。

西方国家对于中国的这项承诺，表达了难得的支持。他们终于可以松一口气了，中国已经是大型工业的最后一班车，很长时间内，也不用担心再有其他，构成工业化的威胁。 —— 换言之，除了中国这十几亿人口，世界仍然还有几十亿的韭菜，可供西方任意收割。

那么，其他国家是不是连电力化都很难了呢？当然不是的。中国停止输出的，只是燃煤电站，天然气的、水电的、太阳能、风力电站、核电等等，中国仍然可以输出，尤其是新能源系统，而且价格也不是很高。

只不过，无论这些电力系统有怎样的优点，论及可靠性、性价比、建设成本、功率大小、安全性等等，综合评分指标，当然不会有燃煤火电站这么方便了。其他的电力系统，各有各的缺点，水电有季节性，光伏受阳光日照影响，天然气太贵，风力不稳定，核电站安全性存疑…….

新能源系统，比如光伏–蓄电，虽然成本在下降，但是应用规模很成问题，解决一家一户的照明、小功率电器问题不大，但是要上升到工业级的应用，还是很困难的。

但是中国还是愿意出口这些新能源产品的，从太阳能的各种应用，比如路灯、家用电、光伏并网，到各种锂电解决方案。

中国不再往外输出煤电建设，对于中国新能源体系来说，意味着一个全球的崭新大市场。一些国家为了让出稳定电给工业，可能就不得不让更多的散户，使用光伏–蓄电的方式。如果全球数亿家庭使用屋顶太阳能方案，每套方案平均不低于一套Iphone的价格，这就意味着，中国的新能源产业，拥有了可以改变世界的力量，同时这个产业，完全可以对标美国的IT产业链，给中国带来丰厚的利益。

说到这里，想起华为公司，其实在新能源领域，华为一直有技术沉淀，像光伏逆变器，还是排名靠前的供应商。如果华为大规模在全球推动新能源推广，以华为的全球网络，系统工程能力，以及技术水准，很可能在这个领域，弥补掉手机被制裁的损失。

也就是说，一扇门是关住了，但是窗户很多还是开着的。不再建设煤电系统，新能源领域， 仍然是中国给世界带来光明和希望。