乐善好施背后:富人真的能用钱“拯救地球”吗？

乘坐飞机出行、购买奢侈品、住供暖的豪宅、开驰骋的跑车——不难想象坐拥巨额存款的富人们生活可以奢侈到什么地步，但鲜有人稍加思索：这些活动会增加多少碳足迹（指企业机构、活动、产品或个人通过交通运输、食品生产和消费等引起的温室气体排放的集合）？又会给当今的地球增加多少压力？

一个人越 " 富有 "，出行越频繁，因他而燃烧的化石燃料就越多，排放到大气中的温室气体量也越大。世界上最富有的人仅占 1%，而最贫穷的人占了 10%。相关机构估计，前者的平均碳足迹可能高达后者的 175 倍。但研究表明，受气候变化影响最大的却往往是穷人。

有人提出，在解决气候危机这个问题上，富人可以贡献更多的力量。

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理智消费

在应对气候变化的斗争中，富人的购买行为比普通人更为重要。德国波茨坦气候影响研究所的伊洛娜 · 奥托和她的同事估计，典型的 " 超级富豪 " 两人家庭（除去主要住房外，拥有超过 100 万美元的净资产）每年的碳足迹是 129 吨二氧化碳，即人均每年约 65 吨二氧化碳，是全球平均水平的 10 倍以上。

奥托指出，由于研究中的样本很少，这些数字只能作为例证，" 但百万富翁的真实排放量可能还要高于这个数值。"

她认为，光是在生活方式的选择上，富人就可以做出许多改变。" 例如在房子的屋顶上安装太阳能电池板，或者是买一辆电动汽车，最好还能尽量避免飞行。" 这项研究发现，航空旅行是超级富豪夫妇碳足迹里的 " 大头 "，占了一半以上。

德国建筑师 Aktivhaus 说，这个住宅产生的能量是其消耗的两倍。

富人在做出改变时也具有更多的选择权。汤姆 · 贝利曾参与一份高收入城市消费报告，他表示，高收入的消费者能够负担得起更多气候友好型的、或来自当地农民的产品。他解释道：" 高收入城市和高收入个体也可以尝试新的产品、服务和方案，他们有能力为更多的可持续商品创造市场。"

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撤资化石燃料产业

除了怎么花钱，富人们还可以决定给谁投资。

根据相关机构的数据，福布斯排行榜上在化石燃料领域有商业利益的亿万富翁人数，从 2010 年的 54 人上升到了 2015 年的 88 人，其财富规模也从 2000 多亿美元增至 3000 多亿美元。

德国的一家燃煤电厂

然而，目前出现了一种趋势：一些富豪投资者开始出售他们在对气候有害的产业中的股份，也就是撤资。超过 1100 个组织和 59000 名个人已经通过在线运动 Divest Invest 承诺从化石燃料产业中撤资，涉及总资产达到 8.8 万亿美元。

好莱坞演员莱昂纳多 · 迪卡普里奥也是其中一员，他代表个人及其环境基金会签署了承诺书——这个组织里还有 22 名荷兰富人，他们都承诺将个人资产从前 200 强的石油、天然气和煤炭公司中抽离出来。

演员莱昂纳多 · 迪卡普里奥是承诺从化石燃料项目中撤资的人之一

小小的撤资行为也能起到很大的作用。奥托说：" 只要你不投资煤炭、石油、天然气，以及生产燃油汽车（飞机）的公司，你就引导了资金的流动。" 他们做了一些模拟，说明了只要有少数投资者撤资，其他人就不会再投资这些化石燃料产业。因为他们就算不关心环境问题，也会担心损失钱财。

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推动气候政策

富人不仅仅是经济上的决策者，他们还可以有政治影响力。他们可以资助政党和竞选活动，并接触到立法者。奥托认为，富人可以利用这些政治力量来推动气候政策的积极发展。

大气中的二氧化碳比人类进化以来的任何时候都要多。

" 那些产生最高排放量的人，可以通过最高的权力机构来改变现状。" 奥托表示，" 目前有很多关于穷人的研究，人们探究气候变化对穷人的影响、可持续发展目标等。但是当这个问题涉及到实际行动、可持续性和改革时，穷人其实什么也做不了，因为他们忙于生存。"

" 这个境况只能依赖那些受过教育的人、富人和超级富豪来改变——他们有支持这些行动的金钱和资源，以及所需的社会关系。"

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资助气候研究

支持气候研究也是一种方式。2015 年，微软创始人比尔 · 盖茨就承诺将其财产中的 20 亿美元用于资助清洁能源的研究和开发。

珊瑚养殖场救得了珊瑚礁吗？

今年 5 月，一群科学家写信给英国 100 个富有的慈善机构和家庭，请求 " 特别增加 " 对环境和气候相关问题的资助。信中写道：" 无论是通过您的个人投资还是慈善事业，我们都恳请您尽快考虑投资，以防止进一步的生态灾难。"

对富人来说，为气候采取行动也是非常必要的，因为联合国最近的一份报告已经发出警告：推迟气候政策将让全球头部公司在未来 15 年内损失 1.2 万亿美元。

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影响他人的碳排放

超级富豪也可能对其他人的碳排放有所影响。" 在我们的社会中，高地位仍然与更高的物质财富相关。" 奥托说，" 大家都想成为富豪，并且会模仿这种理想身份的生活方式。"

例如，航空旅行已经不再只是超级富豪的专属。今年，廉价航空公司瑞安航空成为欧洲碳排放量前十名中唯一的非燃煤公司。欧盟的数据显示，瑞安航空已经成为欧盟最大的温室气体排放者之一。此外，这份排名中还包括发电站和制造厂。

欧盟的数据显示，瑞安航空是欧盟最大的温室气体排放者之一。

瑞士伯尔尼大学的 Stephanie Moser 说：" 在这个社会中，我们必须寻找新的方式来过上独立于物质的‘富裕’生活。" 她发现，收入比对环境的信仰更能决定一个人的碳足迹。

她表示：" 我们必须在我们的社会中重新定义财富，以便在没有高温室气体排放的情况下也能过上‘美好的生活’ "。