够狠，中国数据新规让海运供应链面临重大挑战

路透社引述航运界人士报道，随著中国颁布实施新的数据法规，部分在中国水域内的船舶，从航运追踪系统中消失，或令海运供应链的可见度造成重大挑战。

报道指出，中国《个人信息保护法》于11月1日生效，此前亦已颁布一系列新规，以加强政府对国内外组织如何收集和输出中国数据的掌控。

消息人士指出，法规没有关于运输数据的具体规定，但中国一些国内供应商已经停止向外国公司提供信息。而这些数据非常重要，可用于提供船货数量的信息，并通过预测拥堵情况帮助改善物流，令公司能够对航运路线做出关键决策。

圣诞季将至 难了解港口拥堵情况

据市场情报和估价提供商VesselsValue估计，从10月28日到11月15日，中国所有水域的地面航运数据减少了90%。另外两个消息人士表示，最近几天地面AIS数据的下降幅度高达45%。

事实上，全球大部分制成品和一些工业大宗商品供应都来自中国。有分析师称，中国是煤炭和铁矿石的主要进口国，也是全球主要货柜出口国之一，定位数据减少或对海运供应链的可见度，造成重大挑战。

全球顶级船舶跟踪和海事情报提供商MarineTraffic，其自动识别系统（AIS）网络团队负责人亦表示，如果情况持续下去，将对全球航运能见度产生很大影响，特别是即将进入繁忙的圣诞季，世界各地供应链已经面临巨大问题。“突然之间，我们不知道船只什么时候离开以及从哪里出发，对于AIS为我们提供的港口拥堵情况，我们也不能全面了解”。

路透引述广东海事局官员表示，AIS规则是由北京总局制定。其他中国官员未有回应。