中企宁德时代爆弃用潮 电池霸主地位难保

由于宁德时代客户增速过快，供应不稳，在中国爆发一波弃用潮。（彭博）

近期，中国车界爆发“宁德时代弃用潮”，由于其客户增长速度过快，导致供应不稳。韩媒指出，宁德时代将不再是中国电动车厂的首选，全球电池霸主的地位恐不保。

《ETNEWS》报导，近日小鹏汽车和广汽集团等中国车厂，均将电池供应商从宁德时代转为中航锂电；德国宝马（BMW）电动车电池的主要供应商则换成亿纬锂能；特斯拉（Tesla）、蔚来汽车、德国大众（Volkswagen）也都转向中国第2大电动车电池厂比亚迪签订供给契约。

中国车企纷纷开始降低对宁德时代的依赖，并舍弃原先的磷酸铁锂电池（LFP），改用三元锂电池（NCM），这也让宁德时代逐渐流失订单。

另外，宁德时代的工厂多集中在中国，对于计划打入国际市场的车厂来说，选择海外有生产地的电池商较有利，且其他竞争对手的技术正逐渐追上宁德时代。

去年（2021）宁德时代是全球电动车电池龙头，拥有29%市占，赢过南韩LG新能源（LG Energy Solution）的22.2%。然而，随著LG新能源在欧美扩产，年产能逐渐提高，甚至有机会超越宁德时代。