供应链出问题？多伦多司机修车8个月还在等零件

一名安省司机八个月前发生碰撞事故，自那时起他的汽车趴在修理厂里至今没有归还，修理厂说他们找不到零件。而保险公司提供的租车服务只有六周时间，之后他不得不自费租车。

图源：ctvnews

来自多伦多怡陶碧谷的建筑工人Dillon Gerelus说，八个月没有卡车这对我的工作、我的生活以及来说都是一种压力，这太疯狂了。

Gerelus 在2021年6月时驾驶他的2017款福特F-150皮卡车发生了事故，起初他被告知应该在几周内修理好。

但是八个月后，他仍在等待，因为没人能找到修车需要的安全带传感器。

没有这个零件，他的卡车被认为在路上不安全，所以修理厂不能把车交给他。

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Gerelus说，我太沮丧了，我只想快点让我的卡车回来。

事故发生后，Gerelus通过他的保险公司获得了一辆出租汽车，但六周后他被告知必须归还。

Gerelus说，他们希望我以每月1,200元的价格从他们那里租一辆车，那样的话累积到现在我应该花9,600元了。

卡车已经等待零件等待了很长时间，现在他还需要支付的其他维修费用，因为刹车也生锈了，需要更换。Gerelus说他打电话给所有经销商，但都没有现货。

CTV News Toronto就安全带传感器联系了加拿大福特公司，一位发言人说：客户所需部件均已经找到，我们已经联系客户安排必要的修理，包括免费更换刹车和转子。

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这下Gerelus应该很快就会拿回自己的皮卡车了，这对他来说实在是个好消息。

Gerelus说，我很高兴，这听起来好像我中了彩票一样。我妈妈听后都哭了，这事真快把人折腾疯了。

事实上供应链出问题不仅会导致零部件短缺，还会导致价格上涨。

随着COVID-19大流行的结束和供应链的开放，汽车零部件和其他物品短缺情况应该会在今年晚些时候得到改善。

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