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约克区地铁周边要建80层高楼 居民反对密集开发

根据安省政府公布的最新发展计划,拟在约克区南部地铁延长线的站点周边兴建高楼,并吸引数万新居民迁入。对于这项计划,一些居民担心过高的人口密度会给社区发展造成不良影响。

(图源:Infrastructure Ontario )

据省府在2021年发布的建设两个“以交通为核心的社区(transit-oriented communities ,TOCs)”发展计划,打算在Yonge North地铁延长线上的两个站点——列治文山的High Tech站和万锦市的Bridge站周边进行开发。

居民John Li认为,这又是一个过度开发的计划。人口密集程度始终是居民对这类开发提案的最大担忧。

据该开发计划显示,将在High Tech周边的Yonge Street与Hwy 7一带兴建33栋高楼,有的会高达80层。

(图源:Infrastructure Ontario )

“我不反对合理的密集程度,但我反对过于疯狂的密集人口,” 住在列治文山市中心的居民Grahma Churchill表示。

据他的推算,按照省府发布的计划,这两个地铁站周边要开发起来的社区将吸引来8万新居民。而随着人口翻倍,就业、资源等都会成为问题。这些计划将带来的人口增长已经超过了原来的规划,还会给基础建设和服务带来影响。

(图源:Steve Somerville/metroland)

对于这个问题,新选出的列治文山市长David West也指出,这些发展计划的规划和时间并不连贯一致。

这项以交通枢纽为中心的开发计划是省府提出的旨在提高住房供给量、减少郊区城市化的方案,不过一些专家表示,城市化可以是横向也可以是纵向的,而纵向发展的城市化也同样会带来问题。

新市长David West表示,希望各方能够坐下来一起探讨,制定出一个合理且详细的计划,以真正推动列治文山发展。

参考链接:

https://www.yorkregion.com/news-story/10564662--it-is-wrong-on-so-many-levels-smarter-planning-demanded-for-richmond-hill-centre-development/

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
地铁沿线早晚是糠抖成群的下场, 沦为低收入社区. 斗不过开发商和靠建糠抖多收地税的市府的, 早点卖房搬家是上策. 买土地房要避开地铁沿线, 就象要避开高速公路一样.
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避开地铁靠谱,但避开高速就太扯了,你去育空多好,那没高速
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回复 Stopasianhate:离高速要1公里以上.
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回复 加拿大老张:也没这么夸张, 隔两条以上街道就好。。。
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居民反对应该作用有限,开发商最后不建80层建个75层政府就会批准了,这是这里通行的游戏规则,也是隐形官商合作的典型操作手段。不信的请看结果。
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不盖高楼你们叫多村, 要盖高楼你们又不高兴。。。
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政府靠建高密度康斗多收税来给土地房平均一下,如果不盖高层,警察TTC工会谁养??住土地房的应该得便宜卖乖。
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应了老毛的那句话, 知识越多越反动!你啥都不懂的话, 肯定很幸福.
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沿地铁沿线开发高密度住宅是正确做法,8万人在1平方公里内完全没有问题。多伦多市中心密度远高于此。
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你不懂就别瞎说,全加拿大就一个地方人口密度超过8万人/平方公里,那就是多伦多的低收入社区St James Town。此外加拿大再无任何一个地方人口密度超过5万人/平方公里。这个地方的规划密度是17.5万人/平方公里。密度全世界第二,仅次于印度孟买的贫民窟-世界第一密度30万人/平方公里。弄出这么个奇葩规划,八成是福特政府的脑子烧坏了。
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没文化真可怕,啥也不懂。识数吗?看得懂加拿大统计局的人口统计数字吗?说说市中心那里的人口密度远高于8万人/平方公里?以往这里是印度孟买呢?!
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加拿大怎么大的地方,非要扎堆儿盖高楼,能的跟香港那样
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主要是得保护公园。
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