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突发! 东航载132人的波音737客机坠毁

3月21日14时38分许,东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。

记者从梧州藤县应急管理局相关人员处获悉,目前客机坠毁引发的森林火灾已经被扑灭。

民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。中国东航也已启动应急机制,派出工作组赶赴现场,并已开通应急援助电话:4008495530。

据白云机场小程序显示,中国东方航空MU5735航班失事。据悉,MU5735由昆明长水飞往广州白云T1B,执行航班为波音737-800(NG),机龄6.8年。

中国东方航空官网已变黑白。

事故发生后,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示,惊悉东航MU5735航班失事,要立即启动应急机制,全力组织搜救,妥善处置善后。

国务院委派领导同志靠前协调处理,尽快查明事故原因,举一反三,加强民用航空领域安全隐患排查,狠抓责任落实,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全。

图源:央视

东方航空MU5735,由昆明飞往广州,目前根据Flightradar24显示,速度和高度在梧州附近出现骤降。

来自航班数据服务公司“飞常准”的数据显示,MU5735航班从下午13时15分从昆明机场起飞后,一直在约8869米的高度巡航飞行。直至下午2点19分,飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分,MU5735航班丢失ADS-B雷达信号,与地面失联。

▲航空软件显示,飞机在广西梧州藤县附近失联。图片来源/ 飞常准

该客机是一架B737-800NG客机,注册号为B1791,机龄6.8年。

▲疑似出事的东航云南公司波音737飞机,飞机编号为B-1791,机龄6.8年。图片来源/ 页面截屏

据新华社确认,东航客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。

飞机坠落的地点,位于藤县埌南镇莫埌村大塘口组附近的一个山坳里,名叫七亩冲。

《航空知识》杂志主编王亚男21日在接受《环球时报》记者采访时表示,目前说法众多,根据现有的信息很难做出事故原因的判断,有可能是飞机在巡航高度丧失动力以及飞行员无法控制飞机本身,使飞机进入高速下降状态,从而造成事故,这意味着出现了非常严重的技术故障。王亚男同时表示,具体事故原因,一定需要看到黑匣子才能做出判断。

中国民航上一次安全飞行事故发生在2010年8月24日21时38分,河南航空有限公司机型为ERJ-190、注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务,在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁,部分乘客在坠毁时被甩出机舱。事故造成44人遇难,52人受伤,直接经济损失30891万元。

东航坠机,此前中国已连续12年未发生过重大民航事故

民航局相关负责人曾在2月25日举行的新闻发布会上表示:

截至2022年2月19日,中国民航运输航空持续安全飞行时间突破1亿小时、137个月,创造了中国民航历史上最好的安全业绩,也创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录。

谁曾想,一个月后,东航MU5735失事的悲剧发生了。

此前,中国已经有连续12年没有发生过重大民航事故。上一次坠机事故发生在2010年8月24日,河南航空的伊春空难,当时坠毁的机型为ERJ-190。

【关于波音737机型】

执飞这次MU5735航班的是东航云南一架波音737-800飞机,注册号B-1791,交付于2015年6月22日,目前机龄6.8年,属于较新的客机。

目前,东方航空已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中的航班落地后不再执行航班。

波音737飞机为波音公司生产的双发窄体客机,于1967年取得美国联邦航空局型号合格证,先后生产多个系列的飞机。波音737是民航界史上最畅销的客机,自1967年起已生产超过10,030架(此为2019年数据)。

波音737至今已发展了四代。此前,第四代737MAX因连续发生两次坠机事故,被包括中国在内的多个国家停飞。

2018年10月29日,印度尼西亚狮子航空一架波音737-Max8客机在雅加达起飞13分钟后坠毁在爪哇海,机上189人全部遇难。

2019年3月10日,一架从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴前往肯尼亚内罗毕的埃航波音737-MAX8客机坠毁,机上157人全部遇难。航班上的乘客共来自33个国家,含8名中国人。

不过,波音737-800属于第三代,并不是MAX机型。波音737-800是波音737NG(Next Generation)的其中一员,新一代波音737NG系列飞机的改进型。

第一代:737 -100/-200

第二代:737 classic(-300/-400/-500)

第三代:737 Next Generation (NG,−600/-700/-800/-900)

第四代:737MAX

【波音737-800月初刚发生了一起事故】

3月1日,九元航空AQ1305广州-宜昌航班,空中发生货舱火警机组果断处置,在空管和机场等有关单位通力配合下,于10点27分备降长沙黄花国际机场,机上105名旅客及机组全部安全撤离。

当天执飞AQ1305航班的飞机,系九元航空一架编号为B221M的波音737-800飞机。

【波音737客机在中国发生过两起空难】

在中国,波音737客机曾于1992年和1997年发生两起空难,事故机型都为B737-300,共造成176人死亡。

1992年11月24日,南方航空3943号班机由广州飞往桂林途中,在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体,机上141人全部罹难。

1997年5月8日,南方航空3456班机从重庆飞往深圳。在着陆过程中,飞机在地面断成三截,并爆炸起火,共造成33名机上旅客和2名机组人员死亡。

【近20年国内发生的空难】

2002年5月7日,北方航空公司执行CJ6136航班的一架MD82客机,从北京飞往大连途中,在大连湾附近海域发生坠机事故,机上载有9名机组人员和103名旅客(其中包括6名外籍旅客和一名香港旅客)。

当年12月,调查组发布了最终的事故调查报告,其指出空难原因是由于乘客张丕林在客舱中点燃汽油而造成的。

2004年11月21日,中国东方航空云南公司CRJ—200机型B—3072号飞机,执行包头飞往上海的MU5210航班任务,在包头机场附近坠毁,造成55人(其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员)遇难。

经调查认定这起事故是一起责任事故。飞机起飞过程中,由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。飞机起飞前没有进行除霜(冰)。当飞机刚刚离地后,在没有出现警告的情况下飞机失速,飞行员未能从失速状态中改出,直至飞机坠毁。

2010年8月24日,河南航空8387号,哈尔滨至伊春的VD8387航班在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁,部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上乘客共计96人,其中儿童5人。事故造成44人遇难,52人受伤,直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地,事故原因为飞行员失误。

来源:新华社, 中国新闻网,央视,腾讯新闻环球时报

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
  • @ 03-21 07:24
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    波音飞机控制程序被美国控制。在当前形势下,不能不怀疑。首先声明自己不是小粉红。 ...

    阴谋论最经不起的就是反推。波音为了搞几条人命来自毁前程?你要知道波音的就是美国的最重要的支柱公司。基本和美国谈判的最重要的筹码就是买多少波音飞机。飞机失事隔断时间就会发生,概率已经比较任何交通工具要低很多了。而且飞机失事的根本原因还是驾驶员技术不过硬。包括737-max8之前的技术故障(飞控压机头的问题)如果飞行员处理妥当也不会致命。
  • @ 03-21 07:25
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    多灾多难的一年,为乘客祈福
  • @ 03-21 06:07
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    哎。默哀
  • @ 03-21 05:58
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    阿弥陀佛。
  • @ 03-21 07:53
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    本帖最后由 johnson2008 于 2022-3-21 09:57 编辑

    阴谋论最经不起的就是反推。波音为了搞几条人命来自毁前程?你要知道波音的就是美国的最重要的支柱公司。 ...

    飞机失事原因有很多,质量,驾驶员技能和心态,恐怖,自然灾害,战争袭击等。在失事原因尚未搞清之前,妄下结论是飞行员技能出错,作为家属会是寒心的。就这些不负责任的猜测,武断结论是经不起检验的
    还是那句
    坠落事故还未搞清楚,你就在这大放厥词!!!