或因百亿巨亏压力下严控维修费用闯的祸

发布：2022年03月21日 13:19 来源：新头壳

发布：2022年03月21日 13:19

来源：新头壳

疑似中国东航客机坠毁后在广西梧州后的机体残片。图：自《上游新闻》

中国东方航空集团有限公司一架搭载 133 人的波音 737 客机今（21）日在广西坠机，并引发山火。对此，中国媒体《一点财闻》透露内情指出，因受海外疫情持续及国际旅行限制政策的影响，燃油价格的持续上涨，加重了成本负担，为寻求资金支援，东航公告新增股份数约 24.95 亿股，募集资金总额约人民币 108.28 亿元，并利用多种手段“压降成本”、“严控维修费用”，试图减轻运营压力，很有可能导致了这起坠机事故。

不过截至目前为止，坠机原因仍在调查中，真相尚未明朗，东方航空也尚未对传言做出回应。

《一点财闻》报导，东航构建起以上海和北京为主的“两市四场”双核心枢纽网络，借助天合联盟，通达全球 170 个国家，每年为全球超过 1.3 亿旅客提供服务，旅客运输量位列全球前十。

根据国际航空运输协会（IATA） 2021 年 10 月发布的报告预测，受疫情影响，2021 年国内航空旅客运输量相较 2020 年虽有所回升，但受海外疫情持续高发及国际旅行限制政策的影响，国际航空客运需求持续处于低位。此外，燃油价格的持续上涨，加重了航空公司的成本负担。

《一点财闻》指出，东航一度通过多种手段压降成本，试图减轻经营压力。通过节约航油等大项成本、严控单位餐食机供品费用、维修费用、日常支出等方式压降成本。并通过降低航材库存、压缩投资等方式节约现金流，积极拓宽融资管道。 2021 年上半年累计发行人民币 220 亿元超短期融资券和人民币 90 亿元的债券，以确保现金流安全并满足生产经营需要。

《一点财闻》称，为寻求资金支援，东航 11 月公告表示，完成非公开发行，新增股份数约 24.95 亿股，发行价格 4.34 元/股，募集资金总额约 108.28 亿元。东航表示，募集资金到位后，将降低公司资产负债率，提升公司偿债能力，减少公司财务成本，进一步改善财务状况和资产结构，有利于进一步提高公司抗风险的能力，实现长期可持续发展。

近一周以来，中国东航的股价呈现上涨态势。截至今日收盘，中国东航股价报 5.69 元/股，总市值为 1073.96 亿元。