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一年可省2000元 油价高让更多人考虑买电动车

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Tesla一年省2千，十年省2万。 我明明可以4万买个好车为毛要掏6/7万去买个电车？ 家里装电桩扩容不花钱，房子保险不涨？还不能跑远路的。 就算将来电车便宜了，每家还是得有部油车跑长途出远门的
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一年省1万的有钱，穷屌丝！ 小编和你一样都是无脑的代名词！没钱买就说，还房子涨保险呢傻吊
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电动车几大缺点： 1. 电池寿命较短。 2. 充电桩远少于油站。没有把握的地方不敢去。只能当半辆车用。 3. 充电时间远长于加油时间。 4. 冬天必须使用电池来供热，因而大大缩短可行驶距离。
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电动车就是政府把人禁锢在一个固定的区域里最好的工具，以后没有燃油车只有电动车，你还想开着车去抗议，门儿也没有。万一有个战争或灾难，人们无处可逃。电动车和疫苗一样，就是一个大忽悠。
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电不要钱吗？省的油费还不够换新电池，车也贼贵！
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穷就说，什么叫换电池？你车开报废了电池还没坏，傻的可爱
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电动车可比油车贵多了
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现在油价就是为逼大家买电动车推起来的，卑鄙
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完全正确
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比较担心开到荒郊野外无处充电的时候，又没电了咋办 加油站到处都有，但充电站并不容易找
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总之，只要杜鲁多在这个位置上，老百姓就得听它的。偏执傲慢。
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其实就是花街的新型科技大佬跟传统油气大佬们的利益之争，民主党自由党站队了新型科技大佬。 土豆也就是顶着口环保锅为自己的后台老板摇旗呐喊，全TMD是利益
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俺建议政府应鼓励电动车厂商车与电池分开。电池用来换。就像液化气罐。用户只需买电量。加油站可以逐步变成换电池站。
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不太可能，电动车电池重达500公斤，体积巨大，而且更换起来挺麻烦。没法像手机那样更换电池
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高油价，正是土豆、败灯、气候左B们最希望的结果。 败灯上来第一件事就是关停加美输油管线，全面停止美国国内油气开采。土豆则大幅加征碳税。 目的就是要推高油价。
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加拿大就算了吧，加利福尼亚可以考虑。
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几年后需要换新电池的时候，发现锂电池涨价了！
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等土豆下台的时候再考虑买电车。
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如果土豆下台了，另一个自由党党魁上台你怎么办？
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艰难大的冬天能用吗?油车都冻的打不着火。那电池还能推得动个大铁块。还没开直接就冻的没电了。废旧电池还得交环保费。比油车更烧钱的发明。
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电动车本身也贵。跟当时钨丝灯和荧光灯一样省电不省钱。电动车省油费，但省不了钱。都是给电车公司和政府打工
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不去太古门口站街了？
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以tesla为例，新电池的设计寿命是50万miles，远超出车身的使用寿命。而bmw engine的使用寿命只有20万miles 若说开车体验，同价位的入门级豪车和tesla完全没的比。那简直就象摩托车比汽车，跨时代的区别。 真正阻止人们买电车的原因，是政府建的公用充电站太少了。这是福特的锅。
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他们懂什么？他们就是群一群底层只知道天天骂，加上垃圾管理员，绝配！
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回复 站在床头放烟花：你是什么上层吗 ？
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去他的极左环境保护主义！脑袋秀逗了！那些旧电池会造成更多的环境灾难~
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以为电车就环保了。发动排碳不?生产电池开矿挖锂破坏环境不? 川普早就说了这TMD就是个伪命题。退出巴黎协议。到时堆积如山的废旧电池形成新的污染源。就是个大忽悠。
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把电池想的太高大尚了。电池根本就不过关 。天太冷。太热都蓄不了电。只能亚热带用。国内用户吐糟的多的是。
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到时候旧电池每个收一万处理费。你等着瞧。
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说的好像充电随时随地都能进行似的…
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电动车普及后 电费上涨
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那个折扣就是买新的电池的费用！原配电池一般在5年左右，新的电池价格昂贵！
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省的那点钱都不够换个新电池钱。
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机械是人类智慧的结晶，这些开电动车的谈驾驶体验？你们开的跟小孩开的玩具电动车本质的一样的。
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土豆：欲练神功，必先自宫。
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其他不说，充电桩基建先普及下再说开电车的事
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发电
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这里的评论有几条像个正常人的回复？这个论坛已经成了粪池了，管理员天天连挑个粪都做不好，真不知道这能力在现实中还能干嘛！
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说说现实中你是哪个餐馆打工的?
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