中国补贴客运航班后 机票暴涨引发民怨

据中央社综合报道，中国民航业者因新冠疫情陷入巨额亏损，当局近日祭出为期2个月的客运航班现金补贴政策后，原本打折到见骨的机票价格顿时暴涨，热门航线甚至翻了数倍，反而引发民怨，抨击政策离谱。

综合时代财经、第一财经等中国媒体报导，COVID-19疫情重创中国民航业，2021年，国航、南航、东航等中国前3大航空公司合计亏损近人民币410亿元。

步入今年，中国航班数量较往年更低迷，尤其是3月中旬以来，每天执飞在5000班次以下；相比疫情前的2019年，全年日均在1万2000班次以上。

因为4月民航业出现史上最大单月亏损，中国民航局5月16日组织国内航空公司召开视讯会议，部署国内客运航班专项资金支持政策。

据报导，中国民航局尚未对外披露补贴政策内容，但多个消息来源显示，当局计划从5月21日到7月20日，每天对4500个国内客运航班进行现金补贴，最高补贴不超过每小时2.45万元，补贴总额超过130亿元。但对于载客率超过75%的航线不予补贴。

中国民航当局本欲藉补贴业者，保障每天至少有4500个航班运行。不料政策实施后，机票价涨格顿时飞涨。

“一夜之间，机票飞涨从300到1000？”、“机票价格涨这么多，劝退了”、“机票这么贵，快回不起家了”……消费者在网络社群对机票暴涨发出哀嚎。

中国多个旅游平台数据显示，今年清明假期经济舱平均价格比去年下降2至4成，为近3年最低价格；随后的“五一”小长假，尽管部分航线出现上涨，仍低于去年同期。

但平台数据显示，5月14日至5月20日，单程机票（不含税）均价为603元；5月21日至5月27日，单程机票（不含税）均价为763元，瞬间上涨近3成。

许多消费者发文抱怨热门航线的机票价格甚至翻了数倍。

据报导，中国民众崔丽为筹备婚纱照拍摄，最近一直在关注杭州飞往三亚的机票。她发现上周开始，机票价格突然上涨；5月16日查看月底杭州飞三亚的直飞机票价格普遍在500元左右，5月20日已涨至1240元。短短一周内，机票价格上涨近1.5倍。

民众王杉5月18日咬牙买下了一张5月24日由云南芒市飞往江苏扬州的机票，实付价格2277元，而5月中旬该航线机票价格仅800多元。王杉最后在返程的机票多花两倍的价格，在她印象里，“这条航线的价格从没有这么高过”。

在网络社群，网友纷纷发文吐槽民航局的政策离谱，不但造成机票价格飞涨，民航业者还动辄取消航班。

报导引述一名航空公司市场部人士表示，最近机票普涨主要是由于民航局（补贴）限制了航班数量，导致很多航线减班、运力减少，相应地也就把票价调高。

报导指出，相比4月的航空市场低迷，5月以来的航空市场需求一直在恢复中，各家航班量也在逐步增加，如果之后的市场继续向好，从5月21日开始执行的每天平均4500班，相当于进行了“控总量”，部分航司原本要恢复的更多航班将无法增加。“供不应求”下，机票价格就会提高。

有旅游业者反映，机票价格上涨会抑制消费者的出行意愿，若要拯救本就低迷的国内旅游业，这也需要政策制定者多多考虑。