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安省兴建新的电动汽车电池部件厂,落实优良就业和清洁空气

杜鲁多总理7月13日在金士顿宣布:在联邦政府的支持下,优美科公司(Umicore)将在金士顿附近兴建工厂,生产电动汽车用的电池部件。这意味着良好的新就业机会——其中1000个在施工期间,数百个是在工厂建成后的长期职位。 

这也意味着推进加拿大成为电动汽车和电动汽车生产供应链的领导者的进程中又获得切实的进展。这个成果建立在我们与全国各地合作伙伴已经取得进展的基础之上——比如与斯特兰蒂斯(Stellantis)北美公司通用汽车(GM)以及其他很多企业。

我们将继续携手合作,为加拿大的工人们创造和确保工作机会,保持我们现在和未来的空气清洁,并将加拿大树立为电动汽车生产的领导者——从矿物到生产制造一条龙。以下是新闻稿:

自今年1月以来,加拿大连续敲定了多项历史性的协议,在本国生产电动汽车、电池和混合动力汽车——这些协议创造并确保了数以千计的优质、中产就业机会。而今天又在这一方面向前迈出的另一大步。 

7月13日,贾斯廷·特鲁多(Justin Trudeau)总理与联邦创新、科学和工业部长商鹏飞( François-Philippe Champagne)、安大略省经济发展、就业创造和贸易部长维克·费德利(Vic Fedeli)共同举行新闻会,宣布为安大略省揭幕一个新的世界领先的生产设施,制造电动汽车电池用的关键组件。通过新的合作伙伴关系,优美科公司(Umicore)计划投资15亿加元在安大略省的洛亚里斯特镇(Loyalist)兴建一个净零生产设施,此举将在建设期间创造1000个工作岗位并在今后创造数百个永久职位。 

到2030年,优美科的新工厂将生产足够的前驱体电极活性材料(pCAM)和电极活性材料(CAM)——这些是电池的基本组件——每年可供应100万辆电动汽车。该公司将为加拿大和美国的汽车制造商和电池生产商供货,并将在我国国内电动汽车供应链以及增强后的北美电池生态体系中发挥重要作用。Umicore的新设施将有助于确保加拿大的汽车行业保持强劲和繁荣的未来。 

在我们打造清洁经济的时期,联邦政府将继续确保加拿大汽车行业及其工人保持竞争力。通过今年春天启动的“2030年减排计划”和目前正在制定的“加拿大关键矿产战略”,无论是现在还是将来,我们将为加拿大民众落实清洁的空气、良好的中产就业和强劲发展的经济。 

引述 

加拿大总理贾斯廷·特鲁多(Justin Trudeau)阁下: 

"今天宣布的新举措关系到创造就业机会、减少污染、以及为加拿大民众营造一个更强劲、更清洁的经济。优美科打算在洛亚里斯特镇兴建新的设施,这是我们推进加拿大成为生产电动汽车全球领导者的又一重大步骤——从矿产到生产的全范围。建厂时将有1000多个优良的就业机会,一旦建成并运行,将有数百个长期职位,这个新生产设施将在加拿大的清洁汽车领域发挥重要作用,一直到未来很长一段时期。" 

联邦创新、科学和工业部长商鹏飞( François-Philippe Champagne)阁下: 

“在低碳经济的未来就业方面,加拿大处于世界领先地位。今天与优美科共同宣布的新消息建立在我们联邦政府近期投资的基础之上,这些投资要在加拿大营造一个繁荣的电动车电池供应链。我们正在确保一个强劲而具有复原力的经济,同时在全国各地创造数万个高薪就业岗位。”  

安大略省经济发展、就业创造和贸易部长维克·费德利(Vic Fedeli)阁下: 

"优美科的这项重要投资将使安大略省成为电动车供应链中这一高价值环节的北美领导者,并进一步将安大略省北部的矿产行业与南部的电动车制造业联系起来。随着最近成功吸引重大投资到本省,我们省政府正在巩固安大略省在电池研发和建造方面的地位,这些电池将为未来的汽车提供动力。" 

优美科公司(Umicore)首席执行官马思棋(Mathias Miedreich): 

"加拿大和安大略省拥有优美科打造一个完整的、可持续之电池材料供应链所需的一切,从矿山到电动汽车的最终市场。一旦关键的客户合同到位,本公司在北美的这一扩张将完成为我们的汽车和电池客户的区域供应链的全球推广,现在是三大洲。此外,我们非常感谢加拿大和安大略省政府的支持,感谢他们准备共同资助这个计划中的项目。这个生产设施将帮助加拿大和优美科实现他们的共同目标,即实现碳中和电池供应链"。 

事实简要  

  • 今天宣布的举措同时标志着加拿大联邦政府和优美科签署了一份备忘录,并开始就在安省洛亚里斯特镇兴建新生产设施的协议进行谈判。联邦政府将继续与优美科就联邦对该项目的支持进行谈判。 
  • 优美科总部位于比利时布鲁塞尔,是一家循环材料技术公司,致力于减少有害排放,为未来的车辆和技术提供动力,并通过回收过程给旧金属以新的生命。它在安大略省洛亚里斯特镇的新工厂将是该公司在加拿大最大的工厂。 
  • 加拿大的汽车产业支持近50万名工人,每年为加拿大的国内生产总值贡献160亿元,并且是本国最大的出口行业之一。 
  • 今年早些时候,联邦政府发布了《2030年减排计划:加拿大清洁空气和强劲经济的下一步》,这是一个雄心勃勃且可实现的逐个产业的方法,以实现政府新的气候目标,要到2030年比2005年的水平至少减少40%的排放量,并使我们走上到2050年实现净零排放的目标的轨道。 
  • 为了帮助实现这一减排目标,加拿大政府已承诺制定一项销售要求,以确保到2035年新销售的轻型汽车100%为零排放。 
  • 《2022年预算》提供了17亿加元,用于延长 "零排放车辆奖励计划",并扩大了该计划的资格条件以容纳更多的车辆型号。这一计划还提供了9亿加元,帮助在加拿大的网络中增加5万个零排放汽车充电站。 
  • 联邦政府宣布了新的中型和重型零排放车辆奖励计划,每辆车可得到最高20万元的补助,以帮助工商业和其他组织实现其车队的电气化。 
  • 2022年预算还提议提供38亿元的支持,用于制定和实施加拿大有史以来第一个“关键矿产战略”。 
  • 今天公布的举措发布于从2022年7月11日至15日的加拿大电动汽车周(EV Week)。这一周鼓励加拿大人在社交媒体上宣传#EVWeek。 

相关文件 

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网友评论

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  • @ 2022-07-14 11:33
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    就是从中国进口电池,在加拿大串联再加个壳,给个新产品编号,让加拿大消费者买单。你不能不愿意买单,因为中国电池包装企业已经被诉倾销。
  • @ 2022-07-14 13:27
    您已点过赞
    在加拿大如此冷,且如此广阔的土地上发展电动车,就是政客拉票的手段,最后结果就是赔本赚吆喝。劳民伤财
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