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动手前,先认清佩洛西专机长啥样

墙内自媒体拉上窗帘文章:美国“第三号人物”佩洛西计划动身访问日本,其后“窜访”中国台湾省的可能性很高。美军“里根号”航母战斗群近日已离开新加坡进入南海,极有可能是执行“护航”任务。许多人认为口头警告吓不倒“美国纸老虎”,必须来点儿“真格的”。

很多人认为应该击落佩洛西的座机,还有人想用无人机去“撞”。但中国坐过飞机的人少,很多人连佩洛西的专机长啥样都不知道。本公众号研究飞机,致力于普及航空知识。不巧此前写的“佩洛西若窜访台湾,会坐什么飞机?”在头条上发不出去。为了教大家认识“敌机”,只好再写一篇。

美国政府高官出行一般由空军打理,总统乘坐“空军一号”,这个大家都知道。美国现在的空军一号是两架波音747-200(空军叫VC-25A),机龄35年,非常老旧。美国空军从俄罗斯一家航空公司手中接手了两架747-8飞机,正在改装为“新空军一号(VC-25B)”,进度比乌龟还慢!

佩洛西不是总统,没有资格使用“空军一号”。美国空军的专机非常多,里尔和湾流等加起来有近100架!但这些“公务机”一般运载空军将领。佩洛西毕竟是“众议院议长”,坐公务机有点儿“掉价”。

美军还有数不清的小飞机,包括德国的多尼尔、波兰的PZL M28、瑞士的PC-12等,都可以做“要员运输”。但这些是为指挥员视察前线准备的,因为大飞机无法在简易机场起降。佩洛西如果“前线劳军”,则有可能使用这些小飞机。但这次,显然也不是。

图:讨厌的“纸老虎”又来了! 网络图片
图:总统才能坐“空军一号” 网络图片
图:美军C-40要员运输机 摄:Eric Page Lu

美军能够支撑佩洛西跨越太平洋的“要员专机”只有四种,除去“空军一号”和“湾流”之外还剩两种:一种是波音737 BBJ,空军型号叫C-40,现有11架;一种是波音757-200,空军型号叫C-32,现有8架——当然她也可以像特里莎·梅那样乘坐加油机,但美国领导“讲面子”,没这个传统。

美国空军的C-32非常老旧,机龄约25年;C-40相对新一些,机龄在11-23年之间。然而757比737大,级别也更“高”。根据历史传统,美国副总统、众议院议长和国务卿出国访问时,多使用C-32。所以这次佩洛西窜访,使用C-32(也就是757)的可能性较大!

图:美军C-32要员运输机 摄:Eric Page Lu

C-32虽然老旧,但比总统的“空军一号”还是新多了。飞机这种东西,只要不掉漆,擦干净都看得过去。网上很多人说想用无人机去撞它,到时候务必认准!从东京到台湾的航路很简单,就沿着岛链那么一条。但是注意台北有俩机场,别跑错了。

去日本现在很难,去台湾更不容易。热心和积极都是很好的,但更大的问题是:大家该怎么出国呢?

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