400人被困“海底”6小时，“像灾难大片”

横跨英、法两国海底的英法海底隧道23日发生列车抛锚事件，大约400名旅客受困海底隧道内大约6小时。社交媒体网友分享画面显示，旅客下车之后提著行李透过紧急通道疏散，徒步到另一列替代列车，始告脱困。

欧洲隧道公司（Eurotunnel ）发言人表示，隧道运输恢复正常；列车营运商表示已开始调查此事。

法新社报道，这起事件发生于当地时间23日15时50分左右，整条路线直到24日上午才恢复正常运作。故障列车乘客大约400人，后续从法国加莱端发车班次也多所延误，最久长达6小时。

受访旅客多半表示，疏散过程并不好受，不少人拎著行李、带著宠物徒步行进。

英国广播公司报道，当地时间23日下午，一列由法国加莱（Calais）发往英国福克斯通（Folkestone）的摆渡列车（Eurotunnel Le Shuttle）行驶途中警报声响起，列车动弹不得，路线暂停营运。

摆渡列车公司发言人说，此事很少见但并非特例，载货列车发生频率远高于载客列车，故障列车已拖至控制站点接受检查。不过，稍晚列车公司又表示，该列车实际上并未故障，警报系统却作动，此事需要加以调查。

列车公司表示，根据预警应变措施，为了旅客安全与舒适著想，公司让旅客取道服务通道换乘另一列车，这个通道设置目的就是人员疏散。待旅客抵达终点站，公司准备了食物饮料，同时把原来那班列车缓缓拖出隧道，供旅客取回托运车辆，过程虽然花了很多时间，但公司考量是安全至上。

23日17时45分，一名旅客向英国广播公司表示，列车在隧道里停止行驶，旅客都在车上，列车公司沟通欠佳，播音系统运作不良。

37岁的伯明罕人费罗斯（Sarah Fellows）表示，她觉得疏散用的服务通道“很可怕”：“那场景有如灾难电影。你就这么走入地底深渊，不知道到底出了什么事。我们所有人被迫排成一列滞留海底。有个女的哭了起来，还有一个独自旅行的女人恐慌症发作。”

另一不具名旅客表示：“好几个人因为身处服务通道而恐惧不已，那里怪怪的......我们困在隧道至少5个钟头。”

还有一名来自肯特郡的旅客哈里森（Michael Harrison）向法新社描述，这趟行程终于抵达福克斯通之际，已经是搭上列车6个小时以后的事。

社交媒体有照片显示，受困旅客徒步走在疏散通道，后来搭乘一列货车接驳。

英法海底隧道全长50公里，海底段37.9公里，这是全世界最长的水下铁路隧道，列车在英国肯特郡（Kent）福克斯通与法国加莱两个端点之间营运。根据隧道官网宣称，往来两地车程仅35分钟。隧道一共3座，除了双向轨道各占一座，还有一座就是紧急疏散用的服务通道。

故障停驶的列车上托运的交通工具大约100辆。摆渡列车公司说，所有旅客都在当地时间20时22分“按照安全程序与安抚措施”完成转运。公司会逐一与旅客联系赔偿事宜。公司也建议加莱端的旅客暂时不要进站、等到当地时间24日清晨6时之后再行搭乘。

法新社报道，1994年英法海底隧道通车以来，列车承运的交通工具数量已超过8000万辆。今年7月，受到英国全国铁路罢工影响，欧洲隧道公司已减少海底隧道的发车班次，不过该公司的员工并未加入这场大罢工。

据英国广播公司报道，英法海底隧道列车旅客以前也曾因为车辆故障而徒步疏散，2016年6月30日当天傍晚列车故障，近500名旅客受困，经过接驳，深夜才抵达终点；2009年12月圣诞节前不到一周，一列5节车厢的欧洲之星故障，逾2000人受影响。