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F16坠机调查发现 美军飞行员疑因这枉死
美国空军F-16CM战机的资料照。（达志影像/Shutterstock）
F-16战机飞行员施密兹（David Schmitz）中尉2020年6月30日坠机致死影音：
美国空军正在调查2020年的坠机致死案，却暗中发现，飞行员弹射座椅的关键零组件可能是仿制品。
据《空军时报》（Air Force Times）14日报导，当时32岁的F-16战机飞行员施密兹（David Schmitz）中尉2020年6月30日在夜间执行任务，准备降落南卡罗来纳州萧空军基地（Shaw Air Force Base）失败，虽然启动弹射座椅，但却因为故障，逃生不及而丧生。
美国空军在事发后进行的好几个月调查中发现，座椅内的电子制品有刮痕，打磨不均匀，制作手法拙劣。而美国空军研究实验室（US Air Force Research Laboratory）认为，这是警讯，要求更仔细调查，以确认这些零组件是否为仿制品。
New details about 1st Lt. David Schmitz's death have come to light in a federal civil lawsuit filed by his wife against three defense companies. https://t.co/FJtMrQOxoR
— Military Times (@MilitaryTimes) September 13, 2022
F-16 crash not to far from here. Shaw Air Force Base South Carolina - sadly pilot was killed in the accident pic.twitter.com/zwVUdddPLE #F16 #Shaw #ShawAFB
— Politisite (@Politisite) July 1, 2020
尽管美国空军怀疑，弹射座椅零组件为仿制品，但却把相关讯息埋藏在事故调查报告中非公开的部分。而相关细节之所以会曝光，是因为施密兹的遗孀薇乐丽（Valerie）提起联邦民事诉讼，控告3家防务公司，说它们涉及疏忽，并误导空军对其产品的安全性。
而南卡罗来纳州地方法院目前把焦点放在F-16制造商洛克希德马丁（Lockheed Martin）、为空军战机制造ACES II弹射座椅的航电大厂柯林斯航太（Collins Aerospace），还有制造弹射座椅数位恢复分序器（digital recovery sequencer）的“泰莱达科技”（Teledyne Technologies）集团旗下几个业务单位。
文章来源：An F-16 pilot died when his ejection seat failed. Was it counterfeit?
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