英国新国王的飞机 是“全球最穷酸专机”？

英国新国王“查尔斯三世”最近有几次飞行，比如他从爱丁堡返回伦敦，以及访问北爱尔兰。飞友注意到他乘坐的仅是一架“莱格赛600”公务机，不禁感慨：这可真是全球最穷酸专机哇！

莱格赛600其实就是ERJ-135客机，把内饰搞一搞就叫“莱格赛”。中国南航东航有过这种小客机，很多年前就淘汰了。它作客机时可以拉37个人，当公务机时能摆七八个大沙发，其实并不穷酸。当然与新型的湾流或全球快车等比起来，它只能算是“低端中型公务机”。

根据新闻画面，可以查到这架公务机属于英国“豪航公务机（Luxaviation UK）公司”，机龄已经15年。为什么不是由英国皇家空军打理国王出行？不得而知。不过英国皇室经常自己租赁公务机出行，使用空军飞机恐怕也要记帐，查尔斯也许想低调点。

英国是君主立宪制国家，国王只是形象代表，不宜花费太多。不过以前伊丽莎白女王出行时，政府确实会安排专机。但她什么都坐，有时候坐空军专机，有时候坐英航协和号，有时候坐澳航747；坐民航的时候拉道布帘就行了，并不像某些人想象的那么复杂。

顺便在此勘误，拉总前不久提到伊丽莎白访华时乘坐BAe-146专机不太准确。有飞友说她飞来北京时使用的是皇家空军L-1011三星专机，在中国国内使用了BAe-146专机——粉丝中高人很多，表示感谢！

图：ERJ-135客机已经不多 网络图片

越穷的国家越摆谱，越发达的国家越简洁。英国是个没落的帝国，现在航空母舰上连舰载机都配不起，国王出行有架“低端中型”公务机也很不错了。如果一定要讲排场，向英国航空租赁777-300ER的话，那会挨骂的。前不久它的A321政府专机试飞花了5万英磅（合40万元人民币），就已经被媒体大骂“奢侈”，“碳排放可耻”等。

英国现在不像美国日本俄罗斯那样有大型专门飞机，它的皇家空军有几架BAe-146要员专机，据说也有“猎鹰”公务机，但都飞不远。越洋出访的时候，只能乘坐皇家空军的加油机。例如2018年特雷莎·梅访华，就是用空军加油机。

英国舆论监督太严格，而且首相也是打工人，不得不节俭。从某种意义上说，加油机比公务机可能还要“穷酸”。这与一些穷国老百姓坐不起737，领导人却有好几架专机比起来，要高尚一些。

全球还有一些穷国买不起专机，但是经常向国外借用。有临时借的，有长期借的，有短期借的，五花八门啥样的都有。这些借用的飞机虽然气派，但在飞友眼里，其实也非常“穷酸”——穷，就不要讲排场。花大把银子，最后还不得平摊给群众？

美国大使骆家辉来华时选乘经济舱，也曾让中国人大吃一惊。不过这家伙坚持播报空气质量，也算是为中国环保工作做过贡献。外国官员都像他这样穷酸吗？美国官员穷酸，英国官员穷酸，日本官员也穷酸吗？

日本官员其实比美国还要穷酸。上周传出消息说，由于日本天皇要去英国参加女王葬礼，征用777-300ER政府专机。碰巧岸田文雄去美国开会，无机可用了。怎么办呢？方法很简单：首相买机票，搭民航客机！

特雷莎·梅当年好歹还有个加油机，默克尔与普通乘客肩并肩是因为专机故障，岸田文雄果然乘坐民航客机的话，那可能才是“最穷酸”的专机吧？