习近平看中普京什么?揭密:原来他想要这个
俄罗斯积极开发北海航线,中国也提出冰上丝绸之路,2国深化在北极圈的影响力,引起北约及美国关注。(示意图,路透社)
美国智库发布新报告指出,北京与莫斯科建立紧密联系,将可助中国在北极的影响力,尤其北海航线可降低海上运输成本及海盗风险,不仅可缓解中国能源短缺问题,也可让中国成为北极能源输往世界的枢纽,这将增加北极地区的不确定性。
南华早报援引美国智库兰德公司最新报告称,北海航线是大西洋和太平洋之间的重要航道,从巴伦支海(Barents Sea)的摩尔曼斯克(俄国城市,Murmansk)出发,沿俄罗斯北极海岸经过西伯利亚,穿过白令海峡及俄罗斯远东地区。
过去10年,中俄合作不断深化,2国在北海航线沿线签署了多项商业和航运协议。2017年,两国还同意共同开发中国所倡议的“冰上丝绸之路”,这个计划涉及创建通过北极圈连接东亚、西欧和北美的新货运航线,也涵盖科学、环境和资源开采工作。
兰德报告指出,从中国的角度来看,就前述相关领域与俄罗斯合作可捞到很多好处,因为,航运占中国国际贸易运输的90%以上,北极航线的开通将降低海上运输成本和风险,缓解中国能源短缺,使中国成为北极能源输往世界的枢纽。
报告指出,倘若俄罗斯经济因乌克兰战争、西方制裁和贸易雪崩而萎缩,莫斯科可能转向中国求援,以实现其北极发展目标,2国的合作囊括能源开采和北海航线商业航运投资。但“这种密切的关系将对北极地区带来不确定性”。
报告建议美国政府应继续提升其在北极的整体参与度,并向其他北极和非北极国家明确表示,其承诺基于外交、管理和科学研究的悠久历史,而不仅仅是与中俄进行战略竞争。
此前,俄罗斯证实要投入290亿美元开发北海航线,中国也有破冰船在该区域航行,上周,一艘在阿拉斯加附近的白令海进行例行巡逻的美国海岸警卫队船只,还遇到中俄军舰进行联合军演。
中俄在北极的合作引起北约及美国关注,因应中俄在北极活动发展,拜登政府于8月底宣布将任命一名“北极大使”,负责处理北极事务与政策。
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