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离个大谱!多伦多一段不到1公里的路 司机被堵了数小时

多伦多Yonge和Jarvis之间的一小段湖滨大道上,司机们被困了几个小时。多伦多市正在为同时批准这么多的建设项目而受到审查。

Hours-long traffic jam on Toronto's Lake Shore prompts debate
图源:CityNews堵车

由Enbridge天然气公司进行的施工,是为了更换Cherry街和Yonge街以西的Lakeshore上4.5公里长的天然气管道的一部分,Lakeshore大道不得不从四条车道变成一条车道。

车道关闭对司机来说是一个相当大的困扰,他们中的有些人试图以危险的方式绕开交通堵塞,该地区施工已经在周四晚上结束。

当被问及为什么市政府不完全关闭车道以避免拥堵时,交通管理部门的发言人在给CityNews的一份声明中说,"这是一个非常关键的交通路线。"

Roger Browne说:"我们正在尽最大努力保持路线的开放和尽可能的便利。"

但这并不是多伦多市中心最后一个受到道路施工影响而关闭的区域。Browne说,他们仔细审查了该市的每一个施工请求,以确保这是"必须完成的关键工作"。

倡导者说市政府应该鼓励通勤者乘坐GO火车和TTC

从2023年初开始,位于Bay街和Victoria街之间的Queen街,被被连续关闭长达5年之久,以便建造一个新的安大略线地铁站。

市政府将在Adelaide街和Richmond街安装新的轨道,以分流有轨电车。该工程预计将很快开始。

交通倡导者说,市政府应该鼓励司机乘坐GO火车和TTC,以避免这种施工造成的拥堵。

TTC的乘客Shelagh说:"人们需要有别的选择方法······他们需要转向公共交通。"

尽管有公司陆续让员工返回工作岗位,但TTC的乘客量仍然远远低于大流行前的水平,为66%,而公交车的乘客量为76%。

TTC的倡导者告诉CityNews,问题的一部分在于TTC的服务在大流行期间下降,以应对低乘客量带来的收入损失,整个系统的服务还没有完全恢复。

"人们不能指望TTC,所以如果乘客有条件乘坐uber,或者支付出租车或有自己的私家车,他们会不会选择TTC,因为TTC的服务已经下降了。"

TTC的说法并非如此。

TTC发言人Stuart Green说:"随着服务几乎恢复到100%,乘客减少,这是一个更好的体验。我们实际拥有的服务量比大流行前要大,你会发现车辆上的座位比大流行前要多。"

Browne告诉CityNews,当涉及到批准新的建设项目时,他们必须"稍微谨慎一点"。

"在某种程度上,这是一个有点平衡的行为,我们必须通过每一个项目,了解它背后的工程,以及这项工作的必要性。"

Browne补充说:"我们知道它将对交通产生的重大影响,我们实施了关于交通信号定时等措施,试图保持车道的开放。我想这是我们今后将继续采取的策略。"

多伦多市政府告诉CityNews,车道于周四下午5点重新开放,他们仍在调查为什么这个特殊的项目会造成如此严重的延误。

来源链接:
  • https://toronto.citynews.ca/2022/11/17/lake-shore-traffic-jam-debate-construction-toronto/

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