印火车事故廿年来最严重 生者：断肢死者遍地

印度东部奥迪沙邦（Odisha，前称奥里萨邦，Orissa）巴拉索尔（Balasore）6月2日晚有火车出轨，导致3架火车相撞，最少288人死亡、逾1,000人受伤。意外发生在当地时间傍晚6时50分至7时10分之间。

有关涉事3列火车相撞的先后次序，部份印媒说法不同，一切有待当局调查厘清。

《印度斯坦时报》及印度《明特报》等3日称，根据来自印度印度铁路公司（Indian Railways）克勒格布尔（Kharagpur）分部铁路讯号控制室的初步报告，意外可能是人为失误所致，因一列客运火车在意外发生前几分钟行错轨道。

新德里电视台（NDTV）3日称那些火车相撞时冲击力太大，有车厢被撞至飞上半空，然后坠落在其他车厢上。

《印度斯坦时报》取阅得到的影片显示，出事的Bahanagar Bazar站有4条路轨，包括2条主线和2条环状线。环状线是用于容纳更多列车入站，以便调度。

环状线一般长750米。但有声音已促请印度铁路公司（Indian Railways）将环状线建造得更长。印度铁路公司由印度铁路部持有。

印媒还原事发经过

出事前从加尔各答（Kolkata）开往金奈（Chennai，又名清奈）的客运列车“科罗曼德尔快车”（Coromandel Express，暂译）当晚约6时55分通过Bahanagar Bazar站。它本应开到主线，却错误进入一条环状线。

一列较早时已通过车站的货运列车，已停在那环状线上。

该报引述铁路部一职员称，以时速约127公里运行的“科罗曼德尔快车”撞上货运列车后出轨。“科罗曼德尔快车”有10至12节车厢出轨，“铲过”对面线轨道。

印度东部奥迪沙邦（Odisha）巴拉索尔市（Balasore）2023年6月2日晚发生火车相撞出轨意外。案发翌日（6月3日）现场一片混乱，乘客物品散落一地。相中一节车厢被拍得压在一堆列车残骸上，由此可以想像意外发生时撞击有多猛烈。（Regards）

事后数分钟内，从班加罗尔（Bangalore）开往西孟加拉邦（West Bengal）豪拉（Howrah）的亚什万纳加尔快车（Yashwantnagar Express，暂译）在对面线撞上已出轨并撞飞翻滚到那边的“科罗曼德尔快车”车厢。

《印度斯坦时报》引述这要求匿名的官员称：

事件如何发生以及为何发生，会在详细调查后得到答案，但从表面看来这是人为错误。

《印度斯坦时报》又引述一名已退休的印度East Coast Railway职员称，事件可能是由技术故障和讯号问题引起的。

此人称，事发时货运列车虽在环状线，但在“科罗曼德尔快车”驶来时，货运列车最后数个转向架（Bogie）可能仍在主线上。

《印度斯坦时报》引述一名铁路高层称，货运列车停在车站附近，并非停在主线。

▼意外现场照片

乘客死里逃生

《印度斯坦时报》3日称，“科罗曼德尔快车”乘客蒙达尔（Gobinda Mondal）事发时坐在第一节车厢，他指当时火车突然发生碰撞，他乘坐的车厢以极高的速度出轨，它滑行一段距离。车厢内有一阵骚动，他座位旁边的窗已破碎，有人推开它后，众人逃出来。

蒙达尔说，巴拉索尔居民是最先到达事发现场的人，他所在车厢的大部份乘客都是由当地居民救出。

报道指，开往豪拉的客运列车的乘客瑞达斯（Subhankar Ruidas，暂译）表示，当客运列车撞上已出轨的“科罗曼德尔快车”时，就像发生强烈地震。

另有一名自称出事时搭乘“科罗曼德尔快车”的乘客达斯（Anubhav Das）在Twitter发文。他称不想夸大事件，但目击逾200至250人死亡，许多家庭被撞到支离破碎。他又指路轨如遭血洗，轨道上有失去肢体的遗体，是他永远忘不了的景象。