安省偷车贼的新路子，根本不用费力去偷，有人乖乖帮忙

安省汽车被盗案一直居高不下，除了劫车和复制车主钥匙的非法技术手段外，警方透露汽车盗窃出现了新的犯罪手段，有组织犯罪团伙正在使用内部作案的方式轻而易举地将车盗走。

安省警方说，有组织犯罪团伙针对债务人和他们能施加压力的个人，要求这些人报告自己的汽车被盗，并向保险公司索赔，而事实上，这些人是自愿把汽车交给犯罪团伙的。

安省OPP有组织犯罪拖车和汽车盗窃小组的警官Scott Wade说：犯罪团伙的目标是弱势群体。因此，那些可能欠有组织犯罪团伙钱的人被迫去租一辆高端汽车，然后报告车被盗了。

结果是一辆从未真正被盗的汽车提出了保险索赔，这引发了一系列问题，包括欺诈性保险索赔，并导致其他司机的保险费更高，因为保险公司会把索赔金额转最终转嫁到所有司机身上。

调查员对该计划的描述是在上周警方宣布在安省边境小城温莎进行大规模打击行动之后发布的，警方在该镇追回了130多辆被盗车，其中大部分准备出口海外。这次警方行动是温莎警察局和OPP的联合项目，该行动导致23人受到刑事指控，其中一半以上是温莎居民。

Wade表示，他无法具体说明温莎警方的行动中是否采用了这种特殊策略，他说这对警方来说同样是一个问题，特别是在涉及受害者时。

Wade说：这些受到刑事指控的他也是受害者吗？应该说部分是。他们可能因为容易受到有组织犯罪集团的影响而成为受害者——这种情况确实发生了。这种情况也会发生在因移民身份而处于弱势的人身上。

这让人想起安省拖车行业内发现的大规模欺诈和腐败行为，据《环球邮报》2020年的一项调查显示，安省拖车行业存在暴力行为和伪造碰撞报告欺诈保险公司。Wade说，汽车盗窃和拖车行业之间存在明确的联系，这就是为什么他所在的警察部门专门负责打击这两个行业。

他说，我们确实发现了很多案例，正在调查一家拖车公司是否参与了一些暴力行为，然后我们还发现了车辆被盗的证据。

但他表示，虽然有些盗窃案涉及伪造报告，但绝大多数受害者仍然是毫无戒心的公众。

OPP表示，2014年至2021年间，全省车辆盗窃案增加72%。2022年，这一数字又增长14%。仅在今年前六个月，盗车案数量就已经接近去年的总数。

据协助保险欺诈和犯罪调查的非营利组织 Equité Association 称，这一趋势仅去年就给保险公司造成了超过10亿元的损失。

OPP 副局长Marty Kearns上周在温莎举行的新闻发布会上宣布了调查结果。该调查于2022年4月开始，当时温莎警方注意到车辆被盗报告数量激增，而且犯罪行为日益复杂。

监督调查的OPP督察Andy Bradford表示，虽然被指控的个人与特定帮派或团体无关，但他们本质上是有组织团伙。被指控的人中有在二手车行业以及国际和国内运输领域有经验的人。

大约40%的被追回汽车的车辆识别码（VIN）已被更改。通过修改这些车辆的VIN，犯罪团伙能够对车辆进行欺诈登记并转售。

另外60%的车辆准备运往海外销售，包括阿拉伯联合酋长国、科威特、黎巴嫩、哥伦比亚和刚果民主共和国。

加拿大保险局估计，到2023年4月安省平均汽车保费1700元中有约125元被汽车盗窃案吞噬了。

Wade说，保险公司每年在被盗车辆索赔上损失数亿元，而这些损失又转嫁给了安省司机们。