渥京自由车队刑事案 华裔女子出庭作证
去年反对“自由车队”,并到法庭申请禁制令的安省渥太华女子Zexi Li今天出庭作证。
法庭正在审理两名抗议组织者Tamara Lich和Chris Barber的刑事案,他们被控恶作剧和教唆他人恶作剧,以及其他指控。
Li在法庭安保人员的掩护下在证人席上作证。
她说,在新冠大流行期间,她在市中心的家中工作,包括抗议者来到渥太华的时候。
她说,抗议期间“几乎不可能”勉强度日,也难以“作为一个人生活”。
她说喇叭声是“持续的”,“最常见”是在早上7点到晚上11点之间,有时整个晚上都会偶尔响起喇叭声。她还描述了一种“非常响”的噪音,让人想起空袭。
Li是检方律师传唤的本地证人之一,作证的还有企业主和其他居民,说明抗议的范围、性质和后果,反驳任何和平的说法。
检方试图证明Lich和Barber对人群有“控制和影响”,并鼓励其他人加入抗议活动,同时进行筹款。
李说,他被抗议者们吓到了。在法院成功批准了禁止鸣笛的禁令后,Li说,喇叭声仍在继续,还有一些“预先计划的”喇叭声,并称噪音“弥漫在我的生活中”。
在交叉盘问期间,Li告诉Lich的律师Lawrence Greenspon,她在2月7日听到了鸣笛,然后在2月17日和18日再次听到。她无法说出听到喇叭声、空袭警报声、扩音器或烟花的持续时间或具体日期。
Barber还面临另一项指控,即教唆他人违反2月7日法院禁止在市中心大声鸣笛的命令。
在提交法庭作为证据的视频中,Barber说,“喇叭必须静音”,但如果卡车司机看到警察开始执法,他们应该“抓住喇叭开关,不要松手”。
Li描述了她遇到一名挥舞拳头并按喇叭的卡车司机时感到“害怕”。在禁止鸣笛的禁令颁布后的第三周,她说,她在拍照时,抗议者变得“充满敌意”。她描述了一辆卡车倒车时险些撞到她。
李还描述了抗议车辆拖慢救护车的速度,道路“完全被封锁”,但她不记得具体细节。
她还说,因为公交路线改了,她不能乘坐公交车,而且市中心的车辆空转时发出的汽油味“有时无法躲避”。
在作证时,她被提醒不要使用“占领”(occupation)这个词,因为审讯用“抗议”或“示威”来描述车队事件,而“占领”有不同的法律定义。
Barber的律师Diane Magas反对继续使用这个词,称这个词“令人恼火”和“具有煽动性”。法官Heather McVey-Perkins在法庭上表示,这种措辞可能会影响证词的可信度。
Li还是渥太华市中心居民、工人和企业主对车队组织者提出的集体诉讼的主要原告。该诉讼称,数千名抗议者驾驶卡车和大型卡车占领了城市街道,持续三个星期,令市中心的人们遭受了损失。
Li的律师Paul Champ上周表示,她原本不愿作证,但会履行公民义务。
律师说,自从Li最初上庭反对车队后一直受到骚扰,在联邦调查政府在抗议期间使用《紧急状态法》后,她再次受到骚扰。
- https://www.cp24.com/news/zexi-li-lead-plaintiff-in-proposed-class-action-testifies-in-freedom-convoy-trial-1.6602777
这个华裔人渣不是还获了个奖吗?支持车队的市中心咖啡店主就受到迫害,跟着政府整人的就得到奖励。这算是加拿大式公正?车队和平抗议她就受不了,BLM来打砸抢,你看她敢抱怨吗?另外,就像天安门广场,渥太华国会周围有几个居民住宅?那个是政府办公区!周围都是办公大楼!而且车队都是排列路边,让出一条车道,根本没有堵路,当地人绝大多数都支持车队根本不愿意为虎作伥,最后就找到这么个不要脸的华裔来作证?
首都居民,特别是住在议会大厦附近的居民,享受这个特殊位置带来的好处,同时也要承担它的不利因素。通过到法庭申请禁制令限制游行队伍的某些行为是可以的,但不能因为你的生活不便而剥夺他人的公民宪法权利。
替政府作伪证镇压工人阶级是需要勇气的,被钉在耻辱柱上能不需要勇气吗?