纳税人补贴150亿元的安省电池厂要招1600名韩国工人
据安省政府官员表示,来自韩国的临时工人已经抵达安省温莎,为新建的Stellantis电动汽车电池制造厂工作。这引发了人们的担忧,即纳税人的巨额补贴可能会用于雇佣外国汽车工人,而不是加拿大人。
Stellantis和LG能源解决方案公司(LG Energy Solutions)的合资工厂于今夏恢复建设,此前该工厂已从联邦和省政府获得了150亿元的绩效奖励,计划在10年内生产数十万块电池。
政府的巨额补贴是为了抗衡美国《降低通胀法案》提供的补贴,政客们称,这将在国内劳动力市场上挽救数千个汽车行业工作岗位。
安省经济发展厅长Vic Fedeli曾表示,该厂承诺雇用2500人,“我认为这是历史性的,保护了数千个受到威胁的工作岗位。”
然而,当韩国的临时外国工人抵达温莎后,问题开始浮出水面。
温莎警方昨天在“X”(原推特)上发布了与韩国大使Lim Woong Son会面的照片,讨论了“韩国劳动力来到我们的社区”。警方在社交媒体上表示,“随着LGEnergy Solutions新电池厂的建成,预计到2024年,将有1600名韩国人前往我们的社区工作和生活。”
省政府以保密为由拒绝提供与Stellantis签署的合同细节,但政府官员告诉《环球新闻》,该公司通过了联邦政府的劳动力市场影响评估(LMIA)申请,以证明由于国内可用劳动力不足,该公司需要依赖国际劳动力市场。
Fedeli厅长的发言人在一份声明中将责任归咎于联邦政府,并称安省拥有更能胜任这些工作的人才。
联邦就业部的一位发言人坚称,与Stellantis的协议将为“加拿大人创造可持续的就业机会”,并淡化了国际工人的数量。
劳工部长的发言人Randy Bissonnault告诉环球新闻:“lMIA只有在加拿大公民或永久居民无法工作时才会获得批准。我们将继续监督这个项目,确保它履行承诺,为温莎地区的加拿大人创造高薪和稳定的工作。”
然而,对于外劳的到来,福特和杜鲁多政府的批评者进行了猛烈抨击。安省新民主党领袖司马慧(Marit Stiles)表示,她对该协议“深表关切”。
她说:“这项协议本应保证安省的就业机会,为温莎地区的人们提供就业机会。我们只能希望他们不是在这里卖给我们一堆货。”
与此同时,联邦保守党敦促总理“坦白并公布”与Stellantis和其他国际汽车制造商的合同,并确保加拿大工人排在第一位。
保守党创新、科学和工业影子部长Rick Perkins说:“(杜鲁多)必须保证,加拿大纳税人的钱只为加拿大工人的就业提供资金。”
工会主席Lana Payne对此表示赞同。工会表示,已经开始与Stellantis和联邦政府就这一问题展开对话。“我们的立场很明确,电动汽车电池相关供应链中的工作岗位必须是好的工会工作,并且首先要为合格的加拿大工人提供。”
目前尚不清楚的是,该公司是打算完全依靠加拿大工人,还是指望国际劳动力市场来运营工厂。
Stellantis北美首席运营官Mark Stewart表示,与政府达成的协议表明,双方“共同致力于保护数千个新工作岗位”。
最初,该公司派出了一个由100名工程师和技术人员组成的团队,前往波兰、中国和韩国接受培训,学习如何运营一家大型锂离子电池厂。该团队将负责培训数千名员工,这些员工最终将管理该设施。
然而,在8月份接受《环球新闻》采访时,由LG-Stellantis合资成立的Nextstar能源公司的首席执行官Danies Lee表示,可能雇佣国际劳工。他表示,该公司需要评估国内市场是否能够接受培训,并将技能提升到“我们需要的水平”。
《环球新闻》直接问Lee是否需要从韩国引进部分劳动力。他回答说:“这当然是有可能的,但显然我们更希望有来自温莎地区的人。”
目前,NextStar能源公司在其网站上发布了22个职位空缺,招聘技术人员、律师、IT专家和组装生产主管。一些职位有一个独特的要求:“韩语流利者优先。”
- https://globalnews.ca/news/10100183/windsor-stellantis-battery-plant-international-workers/
安省经济发展厅长Vic Fedeli曾表示,该厂承诺雇用2500人,“我认为这是历史性的,保护了数千个受到威胁的工作岗位。”
能不能雇2500加拿大人是个问号, 就算雇了这么多, 而且每人10万年收入, 一年是2.5亿, 土豆给的钱可以发60年的工资,,,