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二手电动车换电池要价5万元！安省车主崩溃

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这回知道啥叫电动爹了
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HP 打印机也是用相同办法来坑消费者的： 1. 新打印机（带2个新墨盒）$99； 2. 墨盒里的墨水用完了，必须买新的来更换，黑色墨盒$38 + 彩色墨盒$38； 3. 说明书上写墨盒能打100页，实际打了30~40页，机器就显示没有墨水了。 打印机是通过互联网与HP公司的data-base联系来认定墨盒里的墨水余量，而不是直接检测墨盒里的墨水余量。
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已換了雷射噴墨打印機! 打印了六百多頁之後才更換墨水
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回复 APP用户__IH3D2h：用过喷墨打印机，也用过镭射打印机，就是没用过“雷射噴墨打印機”
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回复 三国志：那个人肯定对打印机了解不多。可以看看 -- https://zhuanlan.zhihu.com/p/571417775 喷墨打印机和激光打印机到底有什么区别呢？
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提供给车主Sooch的估算“并不代表可能的实际成本！ 哈哈哈 修到最后肯定会高于5万的
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锂电5年后性能大幅降低是常识，这本来就是正常损耗，电车的最大成本就是换电池。
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That’s not true based on Tesla data. It has more to do with number of complete charging cycle, not time in years
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目前电动汽车还是有钱人的玩物，不建议普通百姓购买，原因就是电池，换电池，那肯定是天价
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在解决充电电池寿命短的问题之前，急于淘汰燃油汽车是不负责任的行为。加拿大有丰富的石油资源，不利用就是傻子，不充分利用就是浪费。
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若非政府恶意提高油价，电动车就是笑话
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没错。我就不买电动车。开多远都不用担心。
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这是给韩国车做广告吗？电动车可以跑17万公里
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买韩国人的电动车，真是人傻钱多！
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電動汽車屬於一次性消費
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以suv百公里10升油x每公里1.6刀计算，17万公里花费的油钱是2.72万，换个电池5万。剩下的不用我说了吧。
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啥意思，充电不需要钱吗
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是每升1.6刀哈
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傻 到崩溃
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这种事会随着老一代电动车的更新换代越来越多。开始设计电动车的时候就只考虑了眼前利益，根本没有想到以后的电池怎么办。就是环保主义的骗局！
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韩国人的电动车Jiu shi la ji
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十七万公里啦，已经很够意思了。非顶级豪华品牌的普通燃油车开过十七万公里以后也基本上不再值几个钱了，这时候也没多少人会想着把开了十七万公里的燃油车发动机换成新的再接着开。另外，文中有一句话…………………………“McCarthy对Global News表示，该公司准备“以公平的市场价格，以现金或购买一辆新的现代汽车解决这一问题。””………………………这是什么意思呢？找记者爆料之后就可以免费换新车了吗？
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开过了保修期的电车，能不能安全到目的地全靠运气。 二手电车的剩余价值比燃油车低多了，过了保修期就基本清零了。
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这卖的不是车，是电池
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新能源车的主要问题就是电池成本太贵
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那政府赞助投资的韩国电池厂，还需要见么？不需要重新评估一下么？
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这时，车的里程数是172,345公里，超过了16万公里的保修期限。 电池多用了一万多公里，超值点赞。买车时没注意电池年限也就没问换电池费用
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更換燃油車引擎都只是要幾千元! 電動車反而要五萬元! 哈哈
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My friend’s model S is over 10 years old, only around 15% battery degradation with 200,000 km on the odometer! Only trust your own experience, don’t believe in bullshits
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这是土豆为大家准备的最先进韭菜
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韩国电动车，早该放弃了
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知道老棒子电车的厉害了吧...
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都开了17万多公里，早值回本了
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lease油车，四年8万公里，车辆残值是50%，如果是电车，连20%都不到。就是说同样时间公里数，电车成本高得多，如果计算油价也高。
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省了多少油钱？ 17万公里一般的SUV也就是2万左右的油钱，，，
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这里的老头老太，脑袋还留在20世纪，需要UPDATE了
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和我一样，lease不就完了，哈哈哈哈哈
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