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全球第一汽车出口大国:500万辆超日本

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不看好这种国内制造,再出口的模式。日本汽车在北美制造的车都不在出口数量之内,但肯定超过5M,还没有反倾销问题。
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你看好什么呢?不要那么心态扭曲,看见西方的东西,再不对都拼命找点优点,看见中国的东西,再对都拼命找点缺点,典型的恨国党啊,呵呵
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回复 如来神掌:有一种爱国叫捧杀,你活了大半辈子都不知道
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日本在北美造車基本談不上優化配置,無非是規避貿易壁壘的無奈之舉。先不説建廠的初期巨大投入,就是北美的人工成本、勞資矛盾、工會運動、生產效率等等,無不讓人感到頭疼。加上海外生產對國内就業、稅收貢獻極其有限,所以非萬不得已,海外建廠更無優勢可言。
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都不来加拿大 不然加拿大车价也不会高的离谱.
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美國現在對中國技術和產品的限制,與文化革命中大陸奉行的“寧要社會主義的草,不要資本主義的苗”,絕對有一拼。儅大陸大開大合,不問出處,吸收各方面先進技術和人才時,美國卻反其道而行之,真是三十年河東,三十年河西,恍如隔世,不過到底是封閉自己好,還是開放自己好,中國人可能更有體會。
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几个星期前的文章又拿出来再打个手铳有意思么?几十年来从电视机,VCD机,到冰箱,空调拿过不少产量世界第一了吧,其质量和科技水平大家早都心知肚明了。现在都不好意思提产销量了,费尽脑汁整出个“出口量第一”,以为大家都是傻子,不知道汽车这种大型商品最主要的是在各国当地生产,销售和维修的吧。知道丰田一个牌子的年产销量是多少么?
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垃圾车,千万別来加拿大。
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各汽车大国多数产品是在当地生产的,整车出口不多。中国没有多少海外车厂,出口就多了。
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加拿大需要中国价廉物美的车
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