不是华尔街 这个群体难舍中国市场

多年来，全球巨头们纷纷涌入中国，希望能从日益壮大的消费者群体中赚个盆满钵满。

这一策略在许多情况下都带来了可观的回报，直到去年，中国防疫政策的余波和旷日持久的房地产危机去年导致该国经济陷入动荡。中国现在正努力应对青年失业率高企、经济预测低迷以及一家曾是中国最大房地产开发商的公司的倒闭。

虽然美国企业的高管们在最近几周的财报电话会议上慨叹中国市场某些消费品需求趋弱，但很快撤出中国的可能性不大。苹果公司(Apple)、宝洁公司(Procter & Gamble)和其他公司表示，他们正寄希望于中国市场的反弹。

苹果公司首席执行官库克(Tim Cook)上周四告诉分析师称：“我们在中国开展业务已经有30年的时间了，从长远来看，我仍然对中国市场非常乐观。”在iPhone和iPad销售放缓的情况下，苹果公司去年12月当季的大中华区收入和利润大幅下滑。

消费品公司宝洁的首席执行官Jon Moeller在最近的财报电话会议上说，1月上旬，他在中国待了六天，会见了公司的当地员工，并和政府官员会面，还到居民家中了解他们的购买习惯。这次经历让他更加坚信，中国市场的挑战只是暂时的，未来几年公司将有机会拓展业务。Moeller还说，中国将新增约2亿中等收入消费者，他认为这一迹象令人鼓舞。

Moeller表示：“中国的长期机遇并未受到影响。”宝洁生产汰渍(Tide)洗涤用品、海飞丝(Head & Shoulders)洗发水和吉列(Gillette)剃须刀。

中国官员正在采取各种措施为中国经济注入活力。他们改变了房地产业相关规定，向银行系统注入流动性，并试图支撑受到重创的股市。

凯投宏观(Capital Economics)预测，中国今年的经济增长率将低于4%，原因之一是建筑业和出口下滑。不过，该研究机构预计，政府的刺激措施和家庭支出进一步增长将在未来几个月内提振中国经济。

一些企业高管表示，由于政府政策的变化和国内竞争的加剧，在中国开展业务变得更具挑战性。还有一些公司正寻求在供应链方面做出改变，减少对中国的依赖。

其他指标显示，在华经营的美国企业高管的乐观情绪正在恢复。中国美国商会(American Chamber of Commerce in China)在上周公布的一份针对300多名会员的调查报告中称，与去年秋季相比，中国的两年商业前景有所改善。报告称，中国作为投资目的地的吸引力在急剧下降后有所回升。

中国消费者提振经济的能力正是西方公司想要看到的，尤其是那些销售高端产品的公司。价格昂贵的皮具和其他奢侈品制造商多年来一直在进军中国市场，以赢得高净值消费者的青睐。

上个月，LVMH集团(LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton)首席执行官贝贝尔纳·阿尔诺(Bernard Arnault)在财报电话会议上表示，与2019年相比，光顾LVMH集团中国国内门店的中国顾客数量增加了一倍，而中国游客在海外的消费一直在下降。

阿尔诺说：“中国人在国内的购买大幅增长，因此我们必须满足这一需求。”

奥利奥生产商亿滋国际(Mondelez International Inc., MDLZ)仍预计中国将推动全球零食业的增长。

据亿滋国际称，该公司的奶油威化饼干在中国最畅销。亿滋国际在中国销售包括辣鸡翅和芥末等口味的奥利奥。近年来，亿滋国际一直致力于在中国较小城市推出产品，然后再推广到更多商店、推出更多产品。

亿滋国际上周二表示，中国和其他新兴市场的销售增长促进了该公司最近一个季度的收入上升，并预计这一势头将持续下去。

该公司高管表示，中国市场的增长主要得益于分销的增加，而且还有很大的增长空间。首席执行官Dirk Van de Put上周二表示，自2019年以来，中国、印度和巴西有亿滋国际产品上架销售的商店增加了170万家。他说，在中国潜在的600万家商店中，只有约300万家销售其饼干，只有200万家销售其口香糖。

Van de Put在去年11月接受采访时说，中美关系是他最关心的问题之一，此外还有通货膨胀和地缘政治问题。他说，在未来10年内，预计中国将成为亿滋国际销售的零食品类的最大增长市场之一。

与此同时，来自中国国内竞争对手的竞争也越来越激烈，他们都在努力争取吸引更多的消费支出。星巴克(Starbucks)上周二表示，中国消费者更加审慎，促使竞争对手推出优惠和促销活动，损害了星巴克在中国的销售。

星巴克首席执行官Laxman Narasimhan在财报电话会议上说：“我认为，可以说中国消费者非常谨慎。”

为了应对竞争，这家咖啡连锁店表示，正在推出更多为中国消费者量身定制的饮品，与更多的中国网红合作，并增加在中国的数字销售方式。

特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)上个月表示，中国汽车企业是世界上最具竞争力的。在中国，特斯拉不得不应对激烈的竞争，包括来自其日益强大的对手比亚迪(BYD)的竞争，后者雄心勃勃，希望进一步扩大其在本土市场以外的电动汽车业务。

马斯克说：“我认为他们将在中国以外取得巨大成功，具体取决于面对什么样的关税或贸易壁垒。”

通用汽车(General Motors)曾表示，正在努力扭转在中国利润和市场份额下降的局面，目前该公司正艰难地与快速增长的中国品牌竞争。去年，这家总部位于底特律的汽车制造商在中国赚取了4.46亿美元，大约是过去十年通常水平的四分之一。

该公司首席执行官博拉(Mary Barra)在上月的一次财报电话会议上表示：“我们正在评估中国市场，我们认为可以有所作为。”“但在确保通用汽车拥有一个强大的未来方面，没有什么是不可以考虑的。”