全新中国DNA 大众ID. CODE概念车

在刚刚过去的北京车展上，大众汽车首次揭幕ID. CODE概念车，这款概念车专为中国用户定制，拥有全新中国DNA，本期节目我们就来看看ID. CODE概念车有哪些设计亮点。

前脸部分，ID. CODE车头上方采用了时下流行的贯穿式大灯，而且这套灯组具有更多的灯光语言，从而提升了人车交互感。中间的格栅采用内封闭式设计。

前脸3D灯语

967颗LED灯和U型灵眸3D灯语集成于标徽左右两端的灵眸3D灯语中。灵眸3D灯语可变换显示组合：上部灯条不仅能像以往一样发出白光，还可以根据不同驾驶模式呈现不同色调，并与保险杠上的灵眸光屏同步。

灵眸光屏

前保险杠区域的交互式灵感光屏是另一大亮点。得益于透明设计，灵感光屏可将信息透过保险杠投射出来，所以当驾驶者靠近车辆时，灵感光屏可直观显示天气预报等信息。

为了让车身看起来更加动感、饱满，ID. CODE借鉴了大众甲壳虫的设计元素，在视觉上凸出了轮拱的存在感。在车顶的设计上，ID. CODE并没有采用悬浮式造型，而是将C柱设计成了倒勾的模样，看上去更有力量感。

电动车门

车窗框(B柱)上使用了小型触屏板，以此取代了传统的门把手，而车门则可以电动开闭。传统的外后视镜被外置摄像头取代。当进入L4级自动驾驶模式时，摄像头外罩和位于后车门侧面的雷达传感器都会亮起。

智慧交互车窗

在车身侧面，大众汽车将新开发的智能车窗科技与半透明显示屏集成于一体。只要用户靠近ID. CODE，拟人化的AI智能助手就会出现在车窗上。

顶部扰流板从后车窗上部向外延伸，格外引人注目，并优化了车尾气流。这一设计不仅提升了车辆的空气动力学性能，同时还能利用气流将雨水吹离车窗，优化尾窗的视野。

灵眸3D尾灯

后摄像头集中在车顶扰流板下方，L4级自动驾驶模式启动时，摄像头边框和纤薄的悬浮行李架将亮起提示灯——在自动驾驶模式下，尾门上方的末端区域会发光。在尾窗下方，纤细的贯穿式车尾LED灯带连接两侧翼子板，和车尾造型共同凸显出这款概念车的宽大。与前脸设计类似，灵眸3D尾灯也十分显眼，并能够与周围环境交互。交互时，位于贯穿式尾灯中央的大众汽车标徽会亮起红光，与前车灯类似，灵眸3D尾灯也可向其他道路使用者表示感谢。此外，尾门与车尾下沿无缝衔接，L4级自动驾驶模式启动时，保险杠下方两侧的两个雷达传感器边框也会点亮。车尾下方还配备了三维扰流板，进一步优化车辆的空气动力学表现。

总体来说，ID.CODE的意义不只是产品自身的设计，而是大众根据中国市场的变化和差异，调整了新车的开发策略。所以大家在了解之后，觉得这辆车如果量产的话，定价多少你才会为它买单呢?