加拿大海关大罢工！出入境要等数小时？货物堆成山？下月大乱

计划出行的朋友注意，有一个坏消息恐怕要影响你的计划！

5月24日，据当地多家媒体报道，加拿大最具独立性的公务员队伍——边境保护局 （CBSA）在全体员工投票后决定，授权工会组织罢工！

也就是说，也许你出入境过海关的时候就没有足够人员为大家服务！

CBSA在加拿大是神一般的存在，早在2017年就有议员在议会辩论时质问CBSA，为什么加拿大边境出入旅客的数据与美国国土安全局完全共享，而加拿大皇家骑警以及其他加拿大政府机构却无权获得？

CBSA作为边境执法机构，更像是美国政府派驻加拿大的附庸，但所有行政开支却由加拿大政府支付。

除此之外，CBSA在海关执法时有权直接作废加拿大移民部的各种签证。

总之，CBSA在加拿大属于级别不高，权力极大的机构，拥有强大的海关执法权。

而授权罢工后，意味着加拿大超过9000名公会成员可以依法罢工，仅保留最低限度的服务，加拿大在罢工期间将陷入“与世隔绝”的窘境。

预计下周开始，加拿大入境口岸的货物、服务和人员流动随时出现“重大中断”。

CTV的报道指出，CBSA员工的罢工支持率超过96%，看来在涨工资的诱惑面前没有人能保持淡定。

目前，代表CBSA员工的最大工会组织叫加拿大公共服务联盟（PSAC），他们主要代表机场、陆地、海洋过境点以及商业入境点的边境官员，以及内陆执法人员、情报和贸易官员、调查人员和其他工作人员。

简单来说，这些人罢工之后，人和货出入加拿大过境都将进入“地狱模式”。尽管最低限度服务不会让人和货不会完全停止流动，但通关所需的时间恐怕要十倍百倍的增加了。

PSAC表示，CBSA的员工们已经两年没有更加薪了，而且谈判陷入僵局，所以只能给所有加拿大人一点颜色看看了。

如果加拿大联邦政府不妥协。那么2024年6月，罢工正式开始。那时恰逢美加之间最繁忙的旅行和贸易季节。

在加拿大罢工是解决劳资矛盾的重要手段 ，CBSA也有权这么做，但问题是做的太频繁了。

2021年，CBSA就组织了一次罢工，规模不如2024年有可能发生的规模大，但当时导致温哥华的和平门海关需要排队等候十几个小时通关。

对加拿大而言，这种罢工是全社会都无法承受的，所以2021年罢工只持续了3小时，加拿大政府就签了城下之盟。

CTV指出，2021年，一次简短但影响深远的严格执法运动就让国家入境点排起了长长的半挂车和客车队伍。在BC省的萨里市，货车等待通过关口的时间长达一天，每天的 经济损失难以计数。

最终，CBSA的加薪要求得到了满足。

不到三年之后 ，CBSA又一次提出加薪要求，这一次的公开说法是希望获得与加拿大其他执法人员一致的“公平”工资，以及“公平的退休制度”。

公平很重要，但从一个强力部门的员工嘴里说出来，总让人感觉不是滋味。那些挣最低工资的人没有工会，所以也无从罢工。PSAC代表CBSA的员工指出，“看看加拿大皇家骑警（RCMP）或其他公共执法机构，他们在工作25年后有退休的选择。而加拿大边境服务局（CBSA）没有这种选择，这些是艰苦的工作。人们需要保持培训。随着年龄增长，有时这变得更加困难。”不过就在CBSA通过罢工决议后，加拿大联邦政府就热情招呼大家，赶紧回到谈判桌前。不过，双方的具体条件相差深远。

PSAC表示，避免罢工的时间窗口已经关闭。其事，小编对加拿大绝大多数罢工都保持尊重、支持的态度。但对CBSA真的一毛钱好感都没有，这个部门的员工对加拿大居民都是铁青着脸，多外国人更是像被欠了十万八千吊钱。更主要的是CBSA的薪资水平并不低，普通的资深员工年薪随随便便就过了10万。而且CBSA员工面对的执法风险与皇家骑警根本没法比。

在过去十年，都几乎没有CBSA执法人员被攻击的报道。而皇家骑警和地方警员每年都有因公殉职的。加拿大联邦政府无奈表示，已经与80%的公共服务部门续签了工作协议，“如果CBSA的工会准备真诚地谈判，我们也可以做到这一点。”