29人塞在货运列车里从BC走私到美国!
想实现“美国梦”却没能力的人,会用各种歪门邪道想方设法去美国,最直接的就是偷渡。
偷渡在美墨边界屡禁不止,成了海关的老大难。那么,从加拿大到美国呢?不要天真地以为加美之间不存在偷渡、不存在人口走私行为。因为就在前两天,美国司法部刚刚逮捕了2名人口走私者。去年8月,45岁的美国人Jesus Ortiz和35岁的美国人Juan Pablo将29人“塞”在了装满塑料颗粒的货运列车上,然后从BC省一路向南打算开到美国,结果在途径加美边境时被发现。
美国华盛顿州检察官Tessa Gorman表示:“这是一起非常恶劣、非常危险的人口走私事件。走私犯置29人安危于不顾,让他们挤在密闭的货运列车内,而这些偷渡者也过于大胆。”
偷渡者并非加拿大公民
大家可能会纳闷:加拿大人不至于生活过的窘迫到要偷渡到美国吧?经过美国国土安全局调查发现,29名偷渡者都不是加拿大公民,其中28人是墨西哥人,1人是带领该团伙的哥伦比亚人。
至于过程,大家应该都能猜到了:这些人因为直接偷渡到美国困难,所以又是采取一种新的曲线方式,先想方设法到查的不算太严的加拿大,然后利用加美边境管控不算严的“漏洞”,尝试进入美国。45岁的走私者Jesus Ortiz和35岁的Juan Pablo,是带领偷渡者的哥伦比亚领队的“内应”。他们原以为计划万无一失,结果却忘了美加边境官员有X光检查,能够轻易发现车里的异常。
走私者,应当是惯犯
尽管还没有非常确凿的整局,但美国国土安全局认为,走私者Ortiz和Pablo应该是惯犯:早在2022年9月,他们就在华盛顿州Blaine附近有涉嫌人口走私行为,引起了调查人员的注意。如果情况属实,那么该走私团伙在多年时间里应当已经完成了多次人口走私,让数以百计的偷渡者非法入境美国。
执法人员通过问询,已经知道了走私者Ortiz和Pablo位于西雅图Everett的住址,并认为该住址曾经“接待”过不少偷渡者,供他们落脚。
问询偷渡者,执法人员了解到更多信息
不光是3名人口走私负责人被逮捕,还有3名偷渡者也被警方逮捕。通过对他们的问询,警方又了解了更多的细节。
偷渡者表示“我们原居地是洪都拉斯,想去美国但去不了,于是通过旅行方式先在卡尔加里待了3个月,打了些黑工,联系到人口走私团伙后,打算先飞往温哥华,然后乘坐火车入境美国。”其中一人表示“走私者的定价是2000美金,但也有人被收取4000美金,总之我们会被负责人接到火车站,然后偷偷爬上火车,然后躲在货运车厢内的空隙中。”
正如执法人员预计那样,偷渡者抵达美国后,会先在负责人Ortiz和Pablo的家中居住,然后就“各自安好”。
走私者最高面临10年监禁
人口走私,在美国属于重罪,但也不是大家想的那样“罪不容诛”:根据法律法规,走私者Ortiz和Pablo最高会面临10年监禁和25万美元的罚款。
华盛顿司法部官员格尔曼表示:“我呼吁所有想偷渡的人重新思考一下,因为无论是锁在货运火车车厢里,还是锁在密闭的卡车集装箱里都非常危险,无法控制热量、不通风,而且货物还会移动。”“不要冒着生命危险去试图入境美国,而是要想如何通过合法的手段来在美国生活”,格尔曼指出。
可大家都知道“没有买卖就没有伤害”的道理,之所以人口走私者如此猖獗,确实是因为想偷渡进美国的人实在太多,来自世界各地,需求长期存在。
“迂回偷渡”,算不上新鲜事
从墨西哥等拉美国家先来加拿大再偷渡美国,这其实算不上新鲜事,至少不是开始于上文中提到的乘坐货运火车偷渡。
2022年夏天,加拿大广播电台就出过专题报道,表示“大批墨西哥人从加拿大一侧偷渡美国”,其中重灾区是魁北克省的“洛克萨姆小道”,几乎不设防。这门生意之所以行得通,是因为加拿大政府在2016年底取消了对墨西哥公民的入境签证要求。从那时起,在加拿大各地机场海关申请庇护的墨西哥人也大大增加。
光是2022年上半年,加拿大各机场有3700多名墨西哥人落地后申请难民身份,是过往同期的近10倍!申请难民,只是偷渡到美国的前序。如果这个趋势持续,在不久的将来,加美边境让海关的头疼程度,恐怕能和美墨边境不相上下了!
信息来源:Daily Hive等
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