29人塞在货运列车里从BC走私到美国！

想实现“美国梦”却没能力的人，会用各种歪门邪道想方设法去美国，最直接的就是偷渡。

偷渡在美墨边界屡禁不止，成了海关的老大难。那么，从加拿大到美国呢？不要天真地以为加美之间不存在偷渡、不存在人口走私行为。因为就在前两天，美国司法部刚刚逮捕了2名人口走私者。去年8月，45岁的美国人Jesus Ortiz和35岁的美国人Juan Pablo将29人“塞”在了装满塑料颗粒的货运列车上，然后从BC省一路向南打算开到美国，结果在途径加美边境时被发现。

美国华盛顿州检察官Tessa Gorman表示：“这是一起非常恶劣、非常危险的人口走私事件。走私犯置29人安危于不顾，让他们挤在密闭的货运列车内，而这些偷渡者也过于大胆。”

偷渡者并非加拿大公民

大家可能会纳闷：加拿大人不至于生活过的窘迫到要偷渡到美国吧？经过美国国土安全局调查发现，29名偷渡者都不是加拿大公民，其中28人是墨西哥人，1人是带领该团伙的哥伦比亚人。

至于过程，大家应该都能猜到了：这些人因为直接偷渡到美国困难，所以又是采取一种新的曲线方式，先想方设法到查的不算太严的加拿大，然后利用加美边境管控不算严的“漏洞”，尝试进入美国。45岁的走私者Jesus Ortiz和35岁的Juan Pablo，是带领偷渡者的哥伦比亚领队的“内应”。他们原以为计划万无一失，结果却忘了美加边境官员有X光检查，能够轻易发现车里的异常。

走私者，应当是惯犯

尽管还没有非常确凿的整局，但美国国土安全局认为，走私者Ortiz和Pablo应该是惯犯：早在2022年9月，他们就在华盛顿州Blaine附近有涉嫌人口走私行为，引起了调查人员的注意。如果情况属实，那么该走私团伙在多年时间里应当已经完成了多次人口走私，让数以百计的偷渡者非法入境美国。

执法人员通过问询，已经知道了走私者Ortiz和Pablo位于西雅图Everett的住址，并认为该住址曾经“接待”过不少偷渡者，供他们落脚。

问询偷渡者，执法人员了解到更多信息

不光是3名人口走私负责人被逮捕，还有3名偷渡者也被警方逮捕。通过对他们的问询，警方又了解了更多的细节。

偷渡者表示“我们原居地是洪都拉斯，想去美国但去不了，于是通过旅行方式先在卡尔加里待了3个月，打了些黑工，联系到人口走私团伙后，打算先飞往温哥华，然后乘坐火车入境美国。”其中一人表示“走私者的定价是2000美金，但也有人被收取4000美金，总之我们会被负责人接到火车站，然后偷偷爬上火车，然后躲在货运车厢内的空隙中。”

正如执法人员预计那样，偷渡者抵达美国后，会先在负责人Ortiz和Pablo的家中居住，然后就“各自安好”。

走私者最高面临10年监禁

人口走私，在美国属于重罪，但也不是大家想的那样“罪不容诛”：根据法律法规，走私者Ortiz和Pablo最高会面临10年监禁和25万美元的罚款。

华盛顿司法部官员格尔曼表示：“我呼吁所有想偷渡的人重新思考一下，因为无论是锁在货运火车车厢里，还是锁在密闭的卡车集装箱里都非常危险，无法控制热量、不通风，而且货物还会移动。”“不要冒着生命危险去试图入境美国，而是要想如何通过合法的手段来在美国生活”，格尔曼指出。

可大家都知道“没有买卖就没有伤害”的道理，之所以人口走私者如此猖獗，确实是因为想偷渡进美国的人实在太多，来自世界各地，需求长期存在。

“迂回偷渡”，算不上新鲜事

从墨西哥等拉美国家先来加拿大再偷渡美国，这其实算不上新鲜事，至少不是开始于上文中提到的乘坐货运火车偷渡。

2022年夏天，加拿大广播电台就出过专题报道，表示“大批墨西哥人从加拿大一侧偷渡美国”，其中重灾区是魁北克省的“洛克萨姆小道”，几乎不设防。这门生意之所以行得通，是因为加拿大政府在2016年底取消了对墨西哥公民的入境签证要求。从那时起，在加拿大各地机场海关申请庇护的墨西哥人也大大增加。

光是2022年上半年，加拿大各机场有3700多名墨西哥人落地后申请难民身份，是过往同期的近10倍！申请难民，只是偷渡到美国的前序。如果这个趋势持续，在不久的将来，加美边境让海关的头疼程度，恐怕能和美墨边境不相上下了！

信息来源：Daily Hive等