出口欧美受阻，中国电动汽车大举进军澳

本文译自Daily Mail，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读，不代表本网态度和立场。

《每日邮报》6月30日报道称，随着欧美加征关税保护本地汽车制造商，预计中国制造商将向澳洲大量出口电动汽车。

未来2年内，预计有十几家新的中国汽车品牌进入澳洲市场。专家表示，这种情况“前所未有”，并将“极大地改变市场”。

前工业部长Kim Carr预测，美国和欧盟的贸易保护主义将使得中国厂商向澳洲出口大量价格低于40000澳元的电动汽车。

澳人现在可以购买到不少廉价的中国电动汽车，包括售价36890澳元的比亚迪Dolphin、39990澳元的MG4，以及35,990澳元的长城Ora。

（图片来源：《每日邮报》）

Carr告诉《每日邮报》：“我毫不怀疑会有更便宜的中国汽车出现，国际制造商一直在向澳洲投放车辆，这里是高收入经济体的试验场。”

“美国将与中国展开贸易战，以保护他们的汽车工业。德国也将采取措施保护他们的汽车工业，在围绕制造商品的国际贸易关系中，很少有美德可言。”

目前，中国制造的电动汽车已经占据了澳洲电动汽车市场的80%，中国政府的补贴预计将引发与美欧的贸易战。

Kim Carr（图片来源：《每日邮报》）

EV Central编辑Toby Hagon表示，预计未来2年内将有十几个中国汽车品牌进入澳洲市场，包括极氪 （Zeekr）、小鹏（XPeng Motors）、吉利（Geely）、领克（Lynk & Co）、零跑（Leapmotor）、Jaecoo、长安（Changan）和蔚来（Nio）。

“并不是所有这些品牌都已确认，它们要么预计会来澳洲，要么已经表示有意向进入澳洲市场，”

“未来几年，中国制造电动汽车和混合动力汽车将大举涌入澳洲市场，这是前所未有的，并将极大地改变市场。”

（图片来源：《每日邮报》）

Carr预测，澳洲车主将越来越多地接受中国制造的汽车，就像他们在1970年代接受日本汽车和1990年代接受韩国汽车一样。

“起初人们对日本和韩国车辆持抵触态度，但随着时间的推移，他们发现这些产品质量很不错。”

“中国汽车的质量已经显著提高，而且还会进一步提高，届时你会看到激烈的竞争。”

中国汽车制造商还计划向澳洲引入更多的电动汽车和油电混合动力汽车，包括计划在今年晚些时候推出的比亚迪插电式混合动力皮卡Shark，它将与福特Ranger和丰田HiLux一较高下。

比亚迪已经超过特斯拉成为世界上最大的电动汽车生产商，它还将向澳洲引入一款插电式混合动力SUV Sealion 6。

（Jo）

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