我们真的，很想老外回来

最近，“city不city”的梗被刷屏了。

一个老外视频博主，逛长城，脱口而出中夹英，诙谐幽默，瞬间火遍网络。

甚至连央视、外交部发言人，都忍不住打卡“city不city”。

你当然可以认为，这只不过是每年众多新发明的网络热词中的一个，没什么好奇怪的。

但是，当你看到下面这张图呢？

你还会认为这事很简单吗?

如果说23年第一季度，刚开放疫情，人数没这么快回升情有可原。但是，今年已经过了一个完整的放开年份，这个数字与疫情前相比依然减少了67.4%，就说不过去了。

大家都是聪明人，不会看不明白数据背后的意义。

01

免签

过去半年，我们国家对很多国家实施了免签，有欧洲的，也有亚洲的。

2023年11月，中国对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6个国家持普通护照人员试行单方面免签政策，对挪威公民实施72/144小时过境免签政策。

2024年1月，与新加坡签署互免签证协定。

2024年3月，与泰国互免签证，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。

2024年6月，宣布将把新西兰、澳大利亚、波兰纳入单方面免签国家范围。

中国总理李强今（6月17日）飞往坎培拉与澳洲总理艾班尼斯（Anthony Albanese）会面。（法新社）

这在以前，很难想象。

官方的说法，是中国推动更高水平开放的脚步不会停滞，这一系列部署和政策落地，再次彰显中国加强开放合作的姿态和诚意。

但民间的感受，是老外这几年真的少了。以最洋气的上海为例，以前上海新天地，老外扎堆消遣的场面，现在基本变成清一色的国人面孔。虽然这些年上海的基建和消费场所扩大了不少，老外不需要像以前那样窝在新天地，但问题是，其他地方同样难觅老外身影。

经历数十年的开放，好不容易建立起的国际人员流动，如果说连上海都这样，那就不得不引起重视了。因为人员流动，绝不能简单地认为只是人来人往，背后的经济意义、社会意义更重大。

比如投资，下面这几张图，你细品。

有时候，一些说法，顺着听，是思想正确，但反着看，才是智慧。

不过，也应该承认，免签政策正在起作用。

中国国家移民管理局发布的最新数据显示，今年一季度，外国人来华数量较2023年同期增长3倍多，累计签发外国人签证证件46.6万人次、同比上升118.8%，免签入境外国人198.8万人次、同比上升266.1%。

但愿，一切正在恢复。

02

北上

最近还有另外一个现象，经常上热搜，那就是香港居民北上消费热情，高得令人咂舌。

几乎每个周末，深圳各大口岸都大排长龙，口岸附近的商场、食肆，甚至街市，随处可见狂飙粤语的港人。甚至有的时候，工作日也如此。

以前是内地人大排长龙到香港旅游，现在完全逆转了数十年来的深港人流方向。

难道真的是三十年河东，三十年河西这么简单？

当然不是。

作为生意头脑异常精明的香港人，必然是看到有利可图，才会形成这么大规模的人流方向。

有人归因于美元升值，港元消费力提升这个因素，但更有说服力的，是国内消费相比香港的性价比优势。

国内过去10年的房地产狂飙，建造了大量的商业、消费、娱乐场所。

就以深圳为例。

根据赢商大数据统计，到2023年末，深圳存量商业总体量达到1555万平方米，3万平方米及以上的商场数量总计超过215个。而2022年末，深圳全市已开业商业中心总体量是1449万平方米，已开业商场总数量逾188个。

换句话说，深圳的商业体量，仅仅一年，就增长一成。

相比之下，香港的商场数量基本没有变化，作为已经非常成熟的商业城市，不管在基建、地产，还是商业体的增长上，香港都不可能像深圳这样，到处大兴土木，也不可能有什么增长了。

供求关系会影响价格。

香港的电视台就做过很多期的深港消费对比，以同样的餐饮集团太二酸菜鱼为例，几乎一模一样的菜式，香港的价格是深圳的两倍。

而且，深圳的消费体验要明显优于香港，主要原因竟然是深圳的商场是新开的，宽敞明亮，而香港门店所在的商场已是几十年前的建筑，又旧又挤。

你可以说香港消费本就高于深圳，不能简单地做对比。然而，港人只需要坐个地铁，通个关，就能够省回一半的费用，何况现在交通如此便利，从西九龙高铁站到深圳福田，15分钟，票价低至68元。即使坐港铁，从西九龙到罗湖，也就是宝安到罗湖的时间。

谁会跟钱过不去呢？

当然，如果真的从供求关系看，也可以说深圳的商业体量供应实在太多。

以笔者常居深圳的感受，深圳的的工业区改造、城中村改造、新开发的区域，新的旧的，到处可见餐饮、娱乐门店，而电商的发展，挤占了传统的像服装、化妆品等门店的生存空间，这些门店最终还是转型到了餐饮娱乐业。

即使是商场，也会发现，餐饮门店的占比明显高于10年前。

一句话，深圳吃喝玩乐的地方，实在太多了。

鉴于现在内地消费相对低迷，供应量还在高速增长，价格自然被打下来了。

至于为何要建这么多？

倒不如反过来问，除了建楼、做餐饮娱乐，你还能做什么？

03

产能

过去40多年的改革开放，我们成为世界工厂，建成的产能非常庞大，一般人会关注工业制造业产能，实际上，服务业的产能同样如此。

甚至毫不夸张地说，中国的服务业产能，同样足以为全世界提供服务。

但是，中国居民的消费，由于疫情、地产下行等原因影响，已经没有2019年之前那样旺盛，而产能又还在持续增长，供需矛盾进一步显现。

解决办法不是没有，可以提升国内居民收入，然后刺激消费，也可以引入更多的海外消费。

最近传得沸沸扬扬的消费税改革，就是让地方政府更有积极性去发展消费型社会，还有各地持续不断的文旅消费刺激方案。

不过，单单依靠国内居民，显然是不够的，既然产能为全世界准备，就必须要全世界过来消化。

这些逻辑都串起来，免签、city不city、央视、外交部、港人北上，乃至上头一直强调的坚持开放不停步，所有的一切，就都串起来了。

闭关锁国，从来都是死路一条，绝不会成为国家的选项。

即使不说历史上那么惨重的教训，就单单说20年前的一个重要决策，就知道利害。

2003年，香港很艰难。

97年的金融风暴的阵痛还没有完全消失，又突然遭受非典的施虐，全城封控、楼价大跌、股市低迷、百业萧条。

为了刺激经济，港府官员北上，为一项重大的政策征求北京的意见。

这就是后来的内地居民赴港自由行。

因为大量开放内地居民到香港旅游，使得香港的旅游业、餐饮业、酒店业、零售业，开始大反弹。

恰逢那个时候，也是中国居民财富增长有史以来最快的时期，香港的各行各业都从中获利，成就了一段经济高增长神话。

到2011年，香港的楼价回到1997年的高位。

虽然旅游业整体占香港GDP的比例并不高，大概在5%左右，但对于香港的作用是很大的。

历史总有很多相同点，只不过这一次轮到内地，这一次，会像当年香港一样，创造一个盛况吗？

我们唯有拭目以待。

04

结语

最近，有诺贝尔经济学奖获得者，也建议通过消费去拉动经济，而非过往的过分注重生产端。

说得直白一点，就是在居民消费上多做文章，前提是提升居民收入。

我想，决策者肯定知道这一点，只不过，因为房地产下行所导致的问题，不太可能在短期内解决，特别是国内居民负债率仍然高企的当下。

所以，不妨把眼光扩大一些，到更大的市场去寻找机会。好事者揶揄我们在撸洋韭菜，但是如果能够提供高性价比的服务业，老外又怎么会觉得你在割它韭菜呢？

毕竟改革开放40多年，老外在中国所受到的尊重和待遇，他们还记得。

融入全球市场，成就了中国的经济奇迹。

未来，也必须走同样的道路。

开放，从来不应该止步，也决不能止步，更不会止步。