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驻加使馆:中国电动汽车不是靠补贴取得竞争优势
8月26日,加拿大政府不顾中方一再反对和严正交涉,一意孤行宣布对中国电动汽车加征关税。中方对此表示强烈不满和坚决反对。
加方此举是典型的贸易保护主义和政治主导行为,罔顾世贸规则,与加方自诩全球自由贸易和应对气候变化的倡导者的立场不符。此举将破坏中加正常经贸合作,损害加消费者和企业利益、不利于加绿色转型和全球应对气变努力,完全是损人不利己。
我想强调的是,中国电动汽车依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展,是比较优势和市场规律共同作用的结果,不是依靠补贴取得竞争优势。加方关于对中国所谓的“产能过剩”的指责毫无依据。中国电动汽车产业的发展为世界应对气候变化、实现能源绿色转型作出了积极贡献。
中方敦促加方尊重客观事实,遵守世贸组织规则,立即纠正错误作法,不要将经贸问题政治化。中方将采取一切必要措施维护中国企业的正当权益。
来源链接:
- http://ca.china-embassy.gov.cn/chn/xw/202408/t20240826_11479723.htm
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坏球时报@ 08-27 11:52您已点过赞欧盟的调查结果已经表明,争也没用
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@rtral 2024@ 08-27 14:25您已点过赞和特鲁多政府将什么道理,他是以强烈的意识形态而不过加拿大国家利益,一味紧跟美国,中国政府解释没用,只有拳头,只有反击他们才能听得懂!
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BillWang__9UJD@ 08-27 14:05您已点过赞给白人讲理就落入圈套了
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文月@ 08-27 14:53您已点过赞中国产汽车不过来,这里的汽车价格就下不去
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CJLHZCPW2008@ 08-27 15:31您已点过赞电动车就是新能源车,是个伪命题!一是电动车的充电时间耗费时间太长,二是电车容量还不满足长途车的要求,三是整个使用期间的总费用还高于油车,四是部分国家使用的电力,大部分还是煤电,煤电就不那么环保了,坊间有报道说,中国电动车出口,使用完的旧电池,中国还负责回收,这就太那个了,境外使用电动车的电池,还送回中国:'(去污染中国环境?!
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