评论列表
  1. 无忧资讯 /
  2. 本地 /
  3. 福特宣布在401高速下方建一条60公里长隧道!缓解交通 /
  4. 全部评论 /

福特宣布要在401高速下方建一条60公里长隧道!缓解交通堵塞!

阅读全文
能很快修好倒不是一个坏主意,许多城市的地下通道就是一个快速通过的通道
回复
工程完成的时候,飞天汽车可能已经应用了,又或者目前的汽车再增加一倍,这个工程实际就是没有意义。除非2-3年内完工
回复
其实407回购是不现实的, 407免费了, 可以预见多伦多全城拥堵
回复
福特是个好省长
回复
他是喝大了还是磕嗨了?60公里长的隧道建设维护成本哪里是安省可以负担得起的?把407收回并免费开放就可以了
回复
The simple way is to construct a long bridge parallel to the lake shore / QEW and on the Lake Ontario.
回复
想法不错,但是遥不可及。
回复
隧道技术已经淘汰。出事故,没直升飞机救援。全堵在里面
回复
多伦多为了省钱,不建地铁建轻轨,福特还要建车行地下隧道,地铁只有来回各一个单向,为车建的隧道至少要来回各两个车道,这得多宽的隧道,花多少钱,可能么?要建也只有跟中国的公司签约才能保证按期完工,才能保证预算,可是建筑工人有工会,这不可能呀。这只是镜中月,水中花。
回复
动用金融手段回购更加现实: 希望以前出售407高速路的合同有回购的机会。 相信不至于那么愚蠢没有留机会。
回复
401 的征地宽度已经被全部利用, 最靠边的车道几乎抵达老百姓的后院, 所以说再扩宽就免谈了。 一个技术手段来解决流量限制是可以考虑的: 加速解决任何交通碰撞事故, 不要搞类似于拍电影那样的按部就班的事故处理, 直接拖车。 技术上并不是不可行: 动用同步卫星监控,加密视频达到500米内无死角, 责任划分分析靠视频回放即可。
回复
几十公里的高速隧道,工程太复杂了吧,这是要世界第一吗? 为什么不多建地铁,发展公共交通更有意义。
回复
赞福特政府愿意办实事另外也将对环境影响降到最低
回复
这是将来百年计划? 加拿大真的令人可笑,几十年收的钱都不知道去哪了, 地铁就这么2条半,高速就这么2条,还不停地下饺子
回复
这代人是见不到通车了
回复
你孙子能看到吗
回复
提高限速标准
回复
x
x