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安省拟建401高速路下隧道 缓解从密西沙加到士嘉堡和万锦拥堵

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建设费用太高了，是又有人能挣钱了？加宽现有高速，并减少维修时间是增加通勤的办法，每年维护时间太长了，要是中国基建，一个月搞定，加拿大干半年。
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按照加拿大的建设效率，20年内都未必能建成
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建双层高架桥复制401，成本应该比挖隧道低而且快得多，但是不知道下大雪的时候上层高速怎么解决铲雪问题。
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架空不比挖隧道更快，成本更低吗？
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希望不是又一个Eglinton 轻轨. 希望不要成为又一个加税强抢纳税人的借口。
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