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安省立法限制市政当局在建设自行车道时减少机动车道
福特政府已宣布计划出台立法,限制在安省各市拆除车辆车道改建自行车道。

图源:citynews
安省政交通厅长Prabmeet Sarkaria在多伦多市Bloor Street West的一家餐馆附近宣布了这一计划,去年该地区新建的自行车道引发了一些居民的愤怒。
Sarkaria表示,自行车道是每个城市不可或缺的一部分,但在交通最拥堵的道路上减少机动车道是不合适的。他指出,这项法律将为目前失控的自行车道建设提供更“有依据的决策和监督”。

图源:citynews
根据该提案,未来涉及减少机动车道以建设自行车道的项目将需得到安省交通厅长的批准。Sarkaria引用了一项由导航公司TomTom进行的研究,显示多伦多在全球387个城市中多伦多的平均交通出行时间排名倒数第三。
尽管有些人对Bloor Street West的自行车道项目表示不满,但Sarkaria表示,目前没有计划拆除这些已经建好的自行车道。

图源:citynews
不过,安省绿党副领袖Aislinn Clancy对该法案表示反对,称其为“分散注意力的举措”,并批评政府没有提出真正解决交通拥堵的方案。
来源链接:
- https://toronto.citynews.ca/2024/10/15/ontario-bike-lanes-traffic-law-bloor-street-west-toronto/
把本就拥挤的街道划出至少三分之一的宽度建自行车道就是脑残行为,当初提议和同意这项提议的议员们都应写入历史的耻辱书
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早就该立法禁止了,多伦多全她妈的一堆脑残的当政!
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在这里自行车道基本上是为了吃饱了撑的服务,起不到环保作用和便利承担不起交通费用的人。
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这些车道在冬天基本上就是废弃的,到了夏天还得花钱修修修,NDP极左就喜欢这种貌似环保的面子工程,自行车道的利用率跟居民掏钱养护根本不成比例,还要花费更多的材料养护,根本就不环保
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左左最喜欢搞些面子上的东西,专用自行车道就是一个
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