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多伦多特斯拉四死车祸：路人拿灭火器和撬棍营救，怕爆炸很快离开

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能花那么大力气研究自动驾驶, 却不能设计出在车祸发生时怎样尽量保护车内的人, 至少自动破窗开门, 技术难度应该不高.
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这个问题问得好，为何在自燃时不能打开车门，让人有一个逃生通道
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不明白被救出来的人不说里面还有4人，希望大家帮助？
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都是印度人，其中包括一对姐弟。现在印度人包揽了加拿大百分之八十的各种新闻。
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特斯拉的电池问题固然重要 但是安全驾驶也很重要 摆脱包头市不要再出产劣质驾照持有者啦
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自动驾驶功能能卖很多钱，而逃生功能没经济效益。这就是商家行为。
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回复 acu4you：要是意外情况下，逃生功能没起效，还会出现法律纠纷
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不买电动车，不开电动车。
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首先给救援者一个大大的赞
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我始终不明白这些人只懂得徒手破窗吗？用脚或其它硬物（比方说茶杯，GPS，行车记录仪，甚至手机）不行吗？
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