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魁北克通过法规禁止到2035年销售大多数新的燃油车

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新能源车因为太新了,人们还没有完全看到它的短处,用立法来要求消费者买什么样的车简直愚蠢,为什么不让市场来决定?这跟计划生育规定你生几个孩子有什么区别?
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卡车不在里面,不受限制。 这不是瞎掰吗? 就如同当初的汽车查尾气,查的就只有民用小车。
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2035美国的一个州而已 法律如废纸
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不断地在作死的路上
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又一个作死的省府,以强制百姓做选择的权利来显示领导者的脑残和无知
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意思是在魁北克2035年不买全电动车就是非法了,但是加拿大无法生产出足够数量的电动车来满足需求,只能买外国的包括美国和中国的纯电动车,或者到市场上买已经注册的二手的汽车(因为已经注册的二手汽车包括燃油车按照规定可以转卖是合法的)
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移动焚尸炉
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移动焚尸炉
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不愧为土豆的出生地和老家,都是政治正确的拍脑袋决定的典范。
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那2035年不能转卖自己的燃油车给别人了?
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他们还是自立一个国家吧。
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假如未来都是纯电动车,那么如果半数加拿大联排屋主半独立屋主独立屋主在家里晚上很可能同时给车快充电(功率>10kw),就很可能瞬间搞垮整个加拿大电网.
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大多家庭都拥有2辆以上汽车,还有公寓房公共停车场充电桩不方便不安全,其他大型方便的公共充电桩能普及吗?
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法规的核心意思是2034年开始没有注册过的新车必须是纯电动车否则就是违法,2035年前注册的车辆包括燃油车可以转售不违法,法规是人定的,现在加拿大没有生产纯电动车的能力或者支持纯电动车的充电桩及电力系统,10年后到2035年时如果加拿大依然没有能力却需要从美国和中国购买并且电力无法支持,法规可能就会被人推翻或者修改,所以可以走着瞧.
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意思是在魁北克2035年不买全电动车就是非法了,但是加拿大无法生产出足够数量的电动车来满足需求,只能买外国的包括美国和中国的纯电动车,或者到市场上买已经注册的二手的汽车(因为已经注册的二手汽车包括燃油车按照规定可以转卖是合法的)
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下面的规则好像前后矛盾: "自2034年1月1日起,出售任何适用规则的2035年车型的全新或二手版本,包括混合动力和插电式混合动力车型,将是非法的。 自2035年12月31日起,出售或租赁2034年或更早年份的适用法规的新汽油动力车辆将是非法的。 然而,截至截止日期前已在Quebec注册的2034年或更早车型的汽车可以继续上路并可以转售。"
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除了魁省就没地方住了是吗 ?
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支持丰田混动技术,不喜欢纯电动
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无知是公知们,什么年代了,抱着燃油车不放
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