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小米SU7事故：大肆宣传的AEB出事后才知功能有限

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夜間，雨天都不能全靠自動駕駛。這不是哪個品牌， 哪個國家生產的問題，這是常識。
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以后还有人再敢买他家的汽车吗？还会有人买的，不怕。
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驾驶对智驾过分相信， 夜里还敢用智驾开那么快。
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和晚上白天无关，小米应该是激光雷达，因为车企把智架宣传的神乎其神，尤其是tsla，18年的时候fsd叫full self driving 当时的硬体怎么可能实现全自动驾驶？出了很多次事故之后现在后面加了（supervied） 缺德带冒烟！而且一个人在高速上又是晚上人少，自然会放松警惕，智架59分钟没事，最后一分钟打个盹走个神很正常，全神贯注我还不如自己开，加上地图没更新，结果出事了
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回复 hiking spiker：好像不是雷达是视觉
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从现在看不可能是正面撞的，而且根本没有水泥桩，小米胡扯什么？
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说得好像你当时在车里看到一样， 其实你最好当时真的在车里。
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回复 田七郎：你看了文中现场图片没有？眼睛可以捐掉了
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回复 习殖物：看图片讲故事， 就像新疆的平顶房关着100万新疆人一样。
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把L2辅助驾驶功能包装宣传成智能自动驾驶，害人害己！
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