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印航坠机 航空专家认为像是鸟击 遭驳斥

印度航空(Air India)一架波音787-8、AI171号班机昨(12)日自印度艾哈迈达巴德机场(Ahmedabad)飞往伦敦,起飞后不久即坠毁,机上共242人仅1人生还。 专家分析,很可能是鸟击才导致坠机; 但另一位航空专家则认为,坠机与飞机的发动机或控制系统有关。

综合外媒报道,印度前高级飞行员索拉布(Saurabh Bhatnaga)表示,“从表面上看,这像是鸟击事件,两个引擎都失去了动力。 起飞很完美,但在收起起落架前不久,飞机开始下降。”他认为这种情况,只有在发动机失去动力或飞机无法产生足够升力时才会发生。

索拉布表示,从坠机画面中可见,飞机起飞过程没有任何异常,飞机也以可控的方式坠落,因此他分析可能是鸟击,一大群鸟进入飞机引擎可能会导致动力损失。 他也强调,确切的事故原因仍必须等待调查结果。

另一位航空专家理查德·柯伦(Richard Curran)则持不同看法,“如果发动机出现问题,飞行员在起飞时就会立即知道。 所以他们不会飞那么远,而且他们也会改变航线。”他认为鸟击说毫无可信度。

柯伦曾任荷兰皇家航空公司工程与维修部门主席,他表示这些飞行员训练有素,且接受过鸟击训练,“这是飞行员在模拟器训练中要经历的基本训练之一。 大概每飞行60到100个小时,你就会进入模拟器,接受这些训练。 所以他们非常非常了解如何应对鸟击。”因此他认为此次事件与飞机的发动机或控制系统有关。

印度发生严重空难,数个专家分析坠机原因,雷丁大学大气科学教授保罗威廉斯(Paul Williams)表示,坠机时机场的天气干燥晴朗,气温接近40度,能见度良好,“目前没有迹象表明气流或其他天气状况是导致坠机的因素。”目前已找到机上黑盒子,印度航空事故调查局正在调查坠机原因。

网友评论

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印航坠机最大可能是: 1. 发动机故障或者供油故障导致发动机停止运转或者减速运转; 2. 飞行员失误操作导致发动机停止运转或者减速运转; 3. 外来干扰导致发动机停止运转或者减速运转; 4. 飞机离地后,飞行员失误操作导致襟翼展收错误而失去上升力。
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