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士嘉堡地铁延伸线仅3站造价飙至102亿，几乎翻倍！

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最腐败的独裁国家
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平均是一公里13亿加币，就是70亿人民，就一公里费用用中国工程公司可以从CN电视塔建到到Markham/Steel.
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回复 he_mu_jia：这个费用里相当一部分是征地的费用，即使中国公司来了，这个费用也少不了。
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回复 .西风纵.：地铁在地下，除了站点（原本就有）哪里来的征地
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这群吸血鬼；干脆承包给中国得了，保证造价减半工期减半。
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不可啊！那会对国家安全构成重大威胁
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人家造這個就是藉機斂財用的 當然不可能給中國，土地開發政府審批，開發商設計團隊建造工程全都是利益鏈上的一環，一個工程賺的盆滿鉢滿
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就算承包出去，一样都是要加拿大人工作的😁
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展开 2 条回复
这帮狗日的是真敢偷啊
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绝对是狗日的！
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民主制度掩盖下的腐败和贪官，更具有隐蔽性和欺骗性！
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他們永遠的籍口是，一人一票是政府是你們選出來的，他們說不滿意就下次不要選他們吧，這就是民主的騙局。全世界最高明的騙局就是騙了你你都說他們很好。錯都是自己的錯。
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回复 肥佬李：搞民主是搞民猪盛行，自由是他们政府和能勾结政府的工程公司的贪婪腐败自由！
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反腐程度都不如东大 什么玩意
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这是个天文预算成本了，开工后肯定还会不够的！还会加预算！这些工程公司与政府真是无耻到到没有任何底线了，可谓是世界最为腐败的国家与政府。应该打倒他们！打倒他们！打倒他们！打倒他们！😠打倒他们！打倒他们！打倒他们！
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还拖两年就是204亿了，官老爷们都很高兴，只是蚁民还在哭诉：浪费纳税人的钱。
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没事，纳税人有选。选票顶万金。😁
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不奇怪🤔，上次路过市中心修铁轨6𠆤人在休息闲聊，一个人在干活
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加拿大的蛀虫属于世界最贪 ！
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等项目完工， 实际费用是204亿， 但也不会有任何人被追究，这就是加拿大特色
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先别说钱 一条轻轨光是建造时间居然花了十年后了 偶买噶
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六年前，那不就是疫情前，2倍很正常呀。 但是问题是建设速度，然后费用越来越高（绝对不可能才2倍），反正要把各个方面喂饱了，公款消费嘛，谁占便宜谁知道。老百姓只能看热闹。
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那些施工的单位跟人，把政府的项目当作他们一辈子的工作，不到他们退休，活干不完。
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意大利人的胃口有点大啊，以前吃相没这么难看
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上下齐手 能捞谁不捞
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外国公司再便宜，也肯定拿不到地铁的合约。本土企业拿到合约肯定政治捐赠，所以做好的预算可以无限增加…..
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是狗日的！是狗日的！是狗日的！是狗日的！是狗日的！是狗日的！
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就所谓的民主政治！
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这个大傻B政府相信百姓也是个傻B，早点解散这个大傻B国家吧。否则迟早是一个大号的海地。
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贪官污吏太多
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Kennedy 到 SCT的之前就有轻轨站和轨道，为什么不直接修缮一下使用啊
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这样那些政治人物的关系户怎么发财呢哈哈😄
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交再多地税都喂不饱这群狼
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100亿元可能用加币铺也够了。不知道这样的预算还有什么意义？
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穷就别建，本来可以一毛不花将就用轻轨的
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他把轻轨撤销了啊
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查一下应该和政治人物的亲戚有关！
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估计最终要200亿，且没有尽头
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中国一线城市造价也可达10-20亿人民币元/公里，而纽约市则是高达15-25亿美元/公里。
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纽约地铁到处是轻轨，不是好好的吗？芝加哥也是。
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别建了，钱退给纳税人吧
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能有什么办法阻止建设？大家想想。就是再做一个几公里的高架，也没有这么贵呀！
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加拿大沒有貪汙沒有貪汙，衹是那些政客和那些基建工人和承建商，一起割我們納稅人的韭菜，合法的利益輸送，加拿大沒有貪官，你要信真搞笑。
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政府又有收萬稅的理由了
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