启动航空体制改革 ：中国要造大客机

国防科工委秘书长黄强透露，中国将对航空工业有关资源进行整合，实行战略性和专业化重组的体制改革。中国将于今年3月前完成大型客机公司组建并挂牌，并任命总指挥和总设计师“两总”系统，确保研制工作按计划推进。这将是中国航空工业发展的一次重大结构调整。

中国航空工业第一集团公司副总经理顾惠忠日前证实，国防科工委等部门正在统筹制定中国一航和中国航空工业第二集团公司的整合方案，目的是让中国航空业做强做大。

目前一个可能的整合方案是，希望飞机制造产业军民两立，将中国一航和中航二集团旗下的民机制造业务整合，成立一家公司，或按业务拆分为几个分公司，从而使民机制造资源更加集中。

国泰君安分析师张欣在最近的分析报告中指出，由于历史原因，两大航空制造集团除了军品生产外，还涉足汽车及汽车零部件、摩托车等民品制造。但是随着未来国资委对央企的结构性调整，对于中国一航和中航二集团而言，发展民用和军用航空产品才是其重任所在，

而伴随着两大航空制造集团的整合，大飞机项目也提上了日程。去年2月，国务院原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，同意组建大型客机股份公司，如今一年时间即将过去，大型客机股份公司仍在筹备之中。多位航空制造业高管透露，大型客机股份公司最快有望在今年“两会”前成立，股东将包括中国一航、中航二集团、国有控股和地方政府的投资公司以及国内航空公司，不过目前股东还没有完全确定。

此前，中国一航和中航二集团都明确表示了对于大飞机项目的参与热情。业内人士指出，双方的整合速度也直接关系大飞机项目的最终水落石出。